号上的水兵直接登上了巴达维亚号。

    登上巴达维亚号之后，水兵们看到的是一片惨然的景象，到处都是荷兰人的尸体，有的被炮弹炸得四分五裂，血肉溅得到处都是。

    残存的荷兰水手看到登录的卫青号水兵后，失去斗志的他们只能乖乖投降。巴达维亚高48.8米，宽11米，吃水5.3米，带46门炮，排水量达到一千两百多吨，排水量是福船的两倍。

    该船具有荷兰船的主要特色，即其般壳板有两层，这也是为什么巴达维亚号被重点打击却没有沉没的原因。

    这艘船曾在1629年搁浅在澳大利亚西海岸，最终被拖了出来。

    范德文在船舱中被提了出来，这家伙见到榴弹的巨大的杀伤威力后，直接躲进船舱里了，战斗则是交给他的副官去完成。

    结果他的副官在战斗中被炸死了，他又派了一个手下上去指挥战斗，结果又被炸死了，最终决定跑路。

    控制了巴达维亚号，卫青号转而前去追击那些载满货物的商船，剩下的残局又岳飞号与戚继光号清理。

    ……六月初六，在海上航行了三天的岳飞号、戚继光号带着俘虏的八艘战船返回了青岛港，赵岩接到消息后大喜过望，连夜赶到青岛清点战果。

    此次俘虏的八艘战船，其中以巴达维亚号最为庞大，排水量达到1200吨，其次是佩德摩斯号，排水量1000吨，最后是勃拉斯威克号，排水量900吨。

    这三艘军舰都是三桅战船，艹纵上要比福船困难许多，但吨位很大。另外那五艘武装商船也都有1000吨到700吨不等的排水量，不过主要是用来运输货物的，与福船一般，并非专门设计来作战的。

    但对于缺少战船的赵岩来说，这些武装商船只要经过改装，姓能就能比福船还要优良，福船的缺点就是速度太慢，而这五艘货船的速度显然比福船快。

    除了战船以外，武装商船和其他三艘军舰内部还装载了价值将近两百万两的货物，虽然这次海战并未俘获全部商船，但荷兰人的船队里，值钱的货物都集中在了这五艘武装商船上，军舰内也装载了一些。

    苏步恒驾驶着卫青号前去追击其余四艘逃走的商船，还未返回。

    （未完待续）>> --