不难，当然不难，这些数据只需要打几个电话就能够查明白，林铮当然没有撒谎的必要，只是埃里克麦格劳以及会议室里的一众邦奇动力的高管们眼中都很迷茫，觉得这个世界颠覆了自己的认知：共和国gdp世界排名第七？今年有望达到第六？这是妥妥的世界一流强国才有的水准啊，一个gdp世界排名世界第六、人口数量世界第一的国家，有个年销售200万辆汽车的汽车消费市场再正常不过了，可怎么在我我的印象里仿佛感觉共和国的gdp世界排名应该在七八十位之外才对啊，为什么这么多年来我们的目光一直都没有投向那里？到底是哪里出了问题？还能是哪里出了问题，当然是拜整个西方世界多年来“孜孜不倦”的妖魔化共和国的宣传所赐，以至于很多西方人甚至认为共和国现在绝大多数的人甚至还用不起电！这个看法在他们看来是理所当然的，就像是咱们的留学生到了棒子国留学的时候，棒子国的房东甚至会在将一只苹果切成八瓣、将其中一瓣送给咱们的留学生当礼物的时候，问咱们的留学生吃过苹果这么高大上的东西没有？房东的好心经常让咱们的留学生同学们哭笑不得：房东啊，你不知道俺们买苹果的时候都是整箱整箱的往家里搬呐，俺们不但有苹果。还有电话，还有手机，还有冰箱。还有电视……俺们真不是生活在上个世纪。这帮在欧洲快要活不下去的歪果仁朋友们也和棒子国的房东们差不多，以为咱们连“苹果”都吃不起。我怎么就没早发现这一点呢？埃里克麦格劳的目光看上去带着几分迷茫，带着几分自责和失落，当然，更多的还是兴奋：“如果是这样那当然没问题……林，你们国家的汽车制造业发达吗？”“啧……”被埃里克麦格劳问起这个问题，林铮的脸顿时一僵。随即才无奈的苦笑道：“虽然我很不想说，但我不能瞒着你们。我们国家的汽车市场基本上被欧美和日本的汽车品牌垄断着，民族汽车工业才刚刚开始发展，”他指了指自己，道：“我算是我们国家民族汽车工业的先行者之一。”声音很平淡。就是在阐述一个事实，并没有因此而感到自豪和骄傲，也没有被利益集团压迫的无奈和愤怒。他是他们国家民族汽车工业的先行者？埃里克麦格劳和迪特尔迈尔飞快的交换了一下眼神：如果是这样，那倒是容易理解他为什么来找邦奇动力了。强强联合固然是好事，但弱者可没有和强者联合的资格，弱者能够联合的，也只有弱者。不过如此一来，埃里克麦格劳对于特斯拉汽车合作之后，邦奇动力的处境倒是更加放心了些。“不过和一般意义上的先行者不同。联创科技是有准备的，我们不但有我们国内最先进的发动机工厂；我们收购了一家拥有日本铃木汽车全>> --