，以比亚迪的技术和创新能力，如果不是受这个该死的名字的拖累，他们其实很有希望成为国内前三、甚至是前二的民族汽车品牌，但还是那句话，这个名字实在不是一般的坑爹。

    “为什么？”船夫的脸色有些不太好看，对于自己公司的名字，他从来都没有觉得有什么不妥，也亏的这话是林铮说的，同时林铮也是公司的股东之一，如果换个人，船夫恐怕九成九要拂袖而去了：“这个名字有什么不妥吗？”

    “当然有！”林铮点点头，既然已经提到了这个问题，林铮也就不和船夫客气：“现在我们的客户都是各大企业，我们的经营性质是b2b，但如果我们做汽车，我们的销售模式就从b2b变成了b2，b2b的模式下，我们的合作伙伴都是大企业，他们不会在乎公司的名字，但到了b2时代，我们的客户变成了个人、一个个的家庭，在可以预见的相当长的一段未来，汽车对于家庭还是一件用来炫耀家庭实力的奢侈品。换句话说，买车的时候老百姓不单单是买了辆车，还是买个面子，甚至面子会成为主导客户选择产品的最重要的因素之一。你觉得是叫大众有面子呢，还是叫养的有面子？整天里被人念叨着‘你怎么买了个养的车？’、‘看，那个傻逼买了个养的’，你觉得客户会不会受到影响？”

    船夫的脸色有些发白：“不会吧……”

    只是这话说的全部底气，显然。连他自己都无法说服自己，因为船夫很明白，林铮说的一点没错，对于国内绝大多数的有实力购买私人轿车的老百姓来说，车子的最根本的功能：代步，并不是他们选择产品时最看重的东西，他们其实更加看重这辆车所能够给自己带来的附加的东西，也就是所谓的面子，但“养的”实在当不起“面子”这俩字。

    如果这话是别人说的船夫或许还不怎么特别在意，但这话是从林铮口中说出来的。船夫就不能不重视了好歹林铮也是自己的前辈。

    “你说呢？”林铮反问道。

    “我还真没想到这个，”船夫苦笑一声，算是默认了之前自己的确是有将比亚迪这个名字延续到汽车品牌上的想法。

    “不是说不能用这个名字，而是在我看来，如果坚持用这个名字，将来做市场推广的时候，说不定会事倍功半，费了好大的力气才取得一点点的成果，在我看来太不值得了，明明可以轻装上阵的。为>> --