“这个……这个……”马克.瑞恩.托恩瞠目结舌，一时间不知道应该如何应答。

    没错，他跳出来指责林铮，就是因为“我觉得不可能！”，仅此而已。

    “这些数据不但可以通过我国官方机构查得到，也可以在国际的相关机构查得到，相信对于斯堪尼亚来说想要差到这些资料并不是问题，对吧？”望着马克.瑞恩.托恩，林铮的语气很温和。

    可林铮的语气越是温和，马克.瑞恩.托恩的脸就越是一阵红一阵白变幻的厉害，在马克.瑞恩.托恩看来，林铮温和的语气简直就像是一下下抽在自己脸上的鞋底子没什么两样。

    林铮这话一出口，其他人都不说话了，的确，虽然这个数字让大家有些无法接受，但仔细想想，中国的gdp位居世界第六，有12亿人口，一年有200万辆的汽车产销能力其实并不算过分，甚至相对于他们庞大的国土面积和世界第一的人口，这个数字才只是一个，只是大家固有的对中国的印象，让大家有些无法接受这个数字而已，至于林铮在这些诶数据上撒谎？那就有些可笑了，就像是林铮说的那样，哪怕信不过中国的政府，这些数据也可以通过国际相关机构查证的，对于斯堪尼亚来说这的确没有什么难度。

    不理会恨不得找条地缝钻进去的马克.瑞恩.托恩，林铮接着道：“说到我们国家的公路交通状况，去年我们国家的高速公路里程达到了2.5万公里，全国公路总里程达到170万公里，去年相比，我们国家新增公路里程35855公里，高速公路新增里程3512公里，并且从94年之后，每年新增公路里程都在35000公里以上，罗森先生。您是从事公路运输行业的，应该很清楚这么庞大的数字背后对斯堪尼亚意味着什么，对吧？”

    “嘶”

    集体一片倒吸凉气的声音。

    不但卡尔.罗森在拼命的倒吸着凉气。其他竖着耳朵听林铮的话的斯堪尼亚的董事们也在拼命的倒吸着凉气：一个国家的公路总里程高达170万公里、高速公里里程为2.5万公里，并且这个数字每年都还在以一个相当惊人的数字递增……

    卡尔.罗森和其他的董事们飞快的交换着眼神，所有人的眼神中都充满了震惊和兴奋：如果真的是这样，如果斯堪尼亚真的能够成功登陆中国市场……

    发了！

    发了！

    林铮的声音还在继续：“说到公路运输。去年一年，我们国家公路运输累计完成客运量145.6亿人次，旅客周转量亿人公里，货运量98亿吨，货运周转量亿吨公里，公路客运量和旅客周转量相比于去年分别增长了5.8%和8.7%。公路货运的货运量和货物周转量分别比去年同期增长了4.8%和6.6%；

    在与公路相关的城市公交中。我们国家的城市公交出数量已经突破80万辆，并且还在以每年超过7%的速度在递增，这些公交车多数都是服役年限超过10年的老旧车型>> --