好，曾经还打过一阵嘴皮子官司。”

    “商场和战场一样，成王败寇，这没什么好说的。不管怎么样，既然贵公司赢了，那就是赢了，”陈久长先生摆摆手，倒是大气无比：“不瞒林总，这两年我们一直都在观察联创科技。”

    “哦？”

    陈久长虽然这么说，可林铮却不敢将他的这番话当真，人活的时间越长就越是人老成精，何况陈久长还是在官场里浸淫了一辈子的人，谁知道他这番看似平淡的话里面有没有给自己挖一个坑？

    “联创科技很特别。我们从你们公司身上看到了一股很独特的气质，”陈久长先生缓缓的道：“看国内的这些企业，不管是南北大众、奥迪、广本、上汽通用、海&南马自达等这些企业，与外国企业的合资的目的只有一个。就是为了赚钱，当年邓大人在决定对外国汽车制造企业开放咱们的市场的时候曾经说过一句话：以市场换技术，可现在咱们市场让出去了，技术却一点没学到，这些汽车制造厂全都成了给别人代工的代工厂了，有人骂这些企业已经成了洋人的买办企业。虽然这话有失偏颇，但和邓大人当初制定的‘市场换技术’的初衷肯定是背离了的，他们满脑子想的都是赚钱。”陈久长说的很坦然。

    林铮倒是没想到陈久长这位气势也算是体系内的人物竟然在某种程度上也认同国内的国有汽车制造企业成了洋买办这一点，一时间有些吃惊，试探着问道：“这么说来，您认为我们联创科技似乎有些不同？”

    “你们的确和国内的其他汽车生产企业很不同，说你们是个另类也能说得过去，”陈久长道：“你们组建了自己的动力工厂，不仅自己能够生产发动机、手动变速箱，还收购了比利时邦奇公司，能够生产cvt自动变速箱，不仅如此，你们还收购了考斯沃斯、收购了一家f1车队……对了，你们车队去年取得了第五名的成绩吧？可喜可贺……与全世界最好的底盘调校公司：英国的prod日ve公司进行了全面的合作，你们甚至自己开发了ecu系统，甚至还与潍柴、康明斯系统进行全面的战略合作，不但在全国拿下了不少公交车油改气的单子，还推出了cng发动机，你看，你们哪一点像是国内的这些汽车制造企业？”

    “呵呵……”

    林铮算是默认了，和国内的这些汽车企业相比，联创科技做的这些的确算得上是离经叛道，甚至亏得联创科技是私人企业，否则像是收购考斯沃斯这个连续多年的亏损户、并且到现在也一直在亏损的公司，放在任何一家国有企业都不可能通过这样的决定。

    笑归笑，林铮却丝毫没有放松对陈久长的警惕：“所以呢？”

    “实不相瞒，长安汽车也很看好国内汽车市场的未来，我们长安也希望能够为中国的汽车产业发展做些贡献，”陈久长慢慢的道：“所以我们长安汽车希望与联创科技一起生产阿尔法.罗密欧159这款车。”

    明白了，长安汽车这还是“国企病”在作祟，哪怕放眼国际上已经没有了合适的合资对象，他们也>> --