了以前那位素有生意来往的商人。

    那位勉强可以算老朋友的人倒不是个坏人。只是领着他出去看了一趟现在城里的面粉之类的价格，就让安道尔明白了原因。

    他沮丧的辞别，又走了几十公里路回到家里，老婆问他结果，他什么都不说，沉默了两天才肯开口说话。

    他告诉老婆，商人不再愿意前来，是因为现在泰古城靠近城区的附近有了蒸汽动力的磨坊，那产量顶自己几十上百倍，但价格却可以比自己的低很多。

    再后来，他又熬了两个月，仍是没有生意上门，老婆开始和他哭闹。

    他认真的思考了一下，认为如果自己的磨坊也能改造一下，就能和城区附近的蒸汽磨坊竞争了。

    他第二次进城，依然想找到那位商人帮忙，同时也了解到了更多有用的东西。

    他了解到，这种威胁到了很多小产业工坊主生存的生产模式最初是从一个叫阿斯图里亚斯的国家传过来的。

    在那个国家，早在三年前就开始了类似的工坊改造。

    摆在安道尔面前的工坊改造有两条路，一是单独对自己的工坊进行整套的完整改造，但这成本很高，之前放弃的小工坊主们不是没有想过改造，大都是因为发现支付不起改造成本，不如卖了更划算。

    第二条路就是像前面说的一样，集合诸多的小工坊主们合资，大家聚集在一起，利用各自产业进行互补，形成一条具有竞争力的产业链，建设一条可提供巨大蒸汽动力的设施共享源力，而各家工坊再各自改造，通过接收蒸汽动力来驱动那些看起来有些高深莫测的机器。

    第一条路和第二条路的差别，就是第二条路把动力方面的化零为整进行了集合建设并分享结果，减少了重复建设的浪费，而且如果自愿形成一条产业链的工坊集中在一起，减少了以往的运输之类的额外成本，对大家都是有利的，只不过各个工坊大多数都丧失了性，被捆绑在了一起。

    但第一条路更是几乎行不通，因为相当于要独自承担改造的成本，哪怕像安道尔这样一个小磨坊主也不例外。

    他并不知道，当蒸汽设备随着矮人工匠重新出现在圣康坦附近时，第一个自愿接受生产改造的那位商人是没有花钱的，所罗门为了推广，给那位先生免费改造了河边的磨坊，然后产生了巨大的效果，所以那位先生后来才会迫不及待的要求加入所罗门建设的第一个新型工业作坊区。

    安道尔就没有这种幸运了，在知道要付出的成本后，他再次陷入沮丧。

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