公司一手完成好。

    孙英在白宁远的授意之下，爽快的和对方签下了代工合约，那设计公司的负责人，便一脸欢天喜地的神色离开了emp，这也就意味着作为车站前一项重点工作的展具招标工作，已经彻底结束。

    借着这个机会，白宁远也是在孙英的陪同之下，重点在电动汽车项目部里面好好的走了一圈。

    前面曾经说过，emp的电动汽车项目，一共分为两个部分，最重要的一环，也就是现在整个电动汽车项目团队重点攻坚的，是电动轿车项目，也是整个emp电动汽车计划的核心部分，而另一部分，便是电动巴士项目了。

    同电动汽车的进展缓慢不同，电动巴士项目由于在技术方面并非像轿车那般好，相对来说比较简单，所以眼下整个电动巴士的研发项目已经接近了尾声，唯一剩下的，便是电池部分，只等着emp同超微集团合作设立的电池实验室研发出电动汽车所用的电池之后，便会进行最终的测试。

    就算是这样，用来应付此次国际车展，也已经是绰绰有余了。

    白宁远首先看的，便是这个项目。

    出现在白宁远面前的，是一个洁白的庞然大物，通体大部份使用了白色来作为车身颜色的主基调，在白色的车身之上，特别是中后部的位置，又大量运用了绿色和黄色的辅助色彩，让人只是看一眼，就下意识的会在脑海当中联想到绿色、节能环保等等的字眼儿。

    内部空间和传统的巴士并无什么不同，最主要的那些区别，基本上全都隐藏在了看不见的地方，比如说底盘。

    因为巴士的面积更大，相比而言，能够搭载更多的电池动力原件，所以在构造上，emp大胆的采用了前后同时驱动的方式，来让巴士获得更好的动力性。

    因为没有了传统的发动机，所以和传统巴士比起来，电动巴士在运行的时候，车厢内的噪音更小，环境的舒适性上比起传统巴士要好了很多。

    至于在整个设计当中起到画龙点睛作用的车头部分，更是凝聚了emp车业的全部心血>> --