t.f的项目研发人员和电池实验室的工程师们便几乎跑遍了国内的大江南北，各种地形复杂的地方都留下了他们测试的足迹，而在这酷寒的俄罗斯，便是性能测试的最后一站。

    根据他们的测试结果，当前电池实验室所研发出来的三元锂电池，配合上emp研发的电池管理系统，能够使concept.f的最大续航里程达到了441km，当然这是在十分理想的道路条件以及周边环境的情况下才能达到，在一般的总和道路条件之下，平均能够达到417km的续航里程。

    虽然眼下三元锂电池不过只是电池实验室所研发的第一代产品，有着种种的不足，譬如在刚刚的酷寒测试当中，电池电量的折损率达到了1/4，不过这样的条件毕竟是比较极端了，综合而言，对于第一代产品的性能，不管是concept.f的研发人员还是电池实验室的工程师们，都对此表示满意，算是达到了最初设计的数值标准。

    依托着concept.f的大容量电池组，在0c的测试环境当中发挥十分稳定，平均续航里程达到412km，基本上受到低温的影响不是很大，而且在驾驶的过程当中，根本就不会牺牲动力性和驾驶乐趣。

    哪怕现在的emp，还有着各种各样的缺点和短板，但是不可否认的是，通过concept.f项目的一步步前进，让emp整体的技术有了一个飞跃式发展，在这个过程当中也是积累了相当的经验和大量宝贵的实验数据。

    如果说当初的emp，不过只是国内电动车市场的一方豪强，那么现在有了电动汽车作为支撑和发展的emp，在技术层面已经将其他的那些竞争对手们远远的甩在了身后。

    “这鬼地方，真是冻死个人啊！”

    车内的驾驶员从驾驶舱里钻出来，跺了跺脚，感受到一股冷风不断的钻进他的衣服里面，让他情不自禁的打了几个哆嗦，下意识裹紧了衣服，然后无奈的咒骂着。

    连续不间断的开了三百多公里，哪怕这里根本就没有什么道路的限制，可以随心所欲的驰骋，但是这一趟测试下来，在精神上还是相当疲惫的。

    “且，你就知足吧，好歹还有暖风，你看看我们都冻成什么样了！”

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