展的比亚蒂在欧洲名气不显，而华夏因为adac测试时安全性极差的丑闻，形象一落千丈，参展之后，展区面前也是少有人问津。

    因为它们的陪衬，更加显示出emp在国外的受欢迎程度。

    在比亚蒂与华夏在此次车展之上的表现并不能让人满意的情况之下，大肆报道emp也就成了在这些媒体们必须要做的事情，好歹也要get到国内民众的那个点才能更加的吸引注意。

    消息传回到国内，虽然这一次emp所引起的轰动，并不能跟上一次北美车展上相比，毕竟当初白宁远可是一手策划并推动了emp事件，当时所带起的话题和关注，简直可以用甚嚣尘上来形容，而这一次，白宁远正和柳思颖开心的享受着瑞士之旅，他也并没有再点一把火的意思。

    可就算是这样，依旧是引起了众多网民们的讨论，毕竟在经过了上次的事件之后，好多国人对于falcon这款能够象征华夏高水平的电动汽车寄予了深深的关切，然后眼巴巴的想要从各个媒体上获得更多关于falcon的消息。

    别看在1月份在白宁远召开的新闻发布会上，白宁远代表emp宣布将会在鲁东省投入电动汽车的销售，而且在emp充当着善财童子，大肆给予经销商补贴，将他们的店面进行升级改造之后，emp-c的电动汽车，已经陆续开始投放到了销售终端之上，但是在所有的销售当中，却只有emp-c两款车型，广受期待和赞誉的falcon，却始终是神龙见首不见尾。

    根据emp的说法，现在emp已经向新成立的工信部重新提报了关于falcon的新车公告申请，虽然现在根据鲁东省所推出的试行规定，falcon可以在鲁东省内上路，但是考虑到形象问题，以及当前不高的产量和美利坚需求增多之间的矛盾，所以在新车公告没有被批准之前，falcon暂时不考虑投放到国内市场。

    国外越是热炒关于emp的情况，越和国内的不被许可形成了一个鲜明的对比，让国内众多的汽车爱好者们心中颇为不爽。

    明明是华夏生产的商品>> --