，便被展台上的那辆车给迷住了心神。

    歪果仁同样也是人，在见到他们所喜欢的东西的时候，一样会为此而疯狂不已。

    到了公布售价的环节，在场的记者们，也是不由得瞪大了眼睛，一个个的屏住呼吸，都迫切的想要知道最终的价格问题。

    因为台上的那款车，已经将他们的心给彻底的抓住。

    在场的这些记者们，好歹也是这一领域的专业人士，对于展区当中各个品牌的展车，基本上都有着相应的了解，在他们的认知当中，此时在眼前的这辆敦实的小车，在这一届的日内瓦车展上最为耀眼最受瞩目的车型当中，足以排进前三的位置。

    lynx欧洲版本的售价，从4.3万欧元到6万欧元不等。

    这个价格，在欧洲并不能算是一个很贵的价格，可以说是基本上跟emp品牌定位差不多。

    但即便是这样，依旧让在场的记者们，有一种惊喜的感觉在里面。

    虽然欧洲对于新能源汽车的研发起步比较早，但是受制于它们本身汽车工业格局的影响，让他们很难去推翻之前上百年时间所创造出来的汽车体系，所以他们的新能源汽车，依旧是被限制在了自身燃油汽车的条框当中，所以始终都难以拿出一款让人信服的产品来。

    哪怕是在去年，宝马成立了全新的子公司，将会研发纯电动的i系列，作为宝马e1的再延续，但是实际上，根据之前e1的部分性能来看，作为i系列原型的e1，跟emp旗下的那几款产品，性能上差了不止是一星半点儿。

    之前，emp所推出的falcon以及unicoin，虽然确实是很漂亮，但是却并不符合欧洲人的需要，在欧洲，没有那么多的别墅以及停车位，他们更习惯将车停在道路的两旁，再加上欧洲汽车的普及率很高，基本上人人都有汽车，所以相对来说，欧洲人更喜欢标准轴距甚至是小一些的汽车。

    所以falcon和unicoin在欧洲一直都是处在一个叫好不叫座的状态当中。

    而现在不一样了，针对于欧洲与华夏市场所开发的lynx，显然更受大家的欢迎，而这个价格，也是在欧洲人的接受范围之内。

    “孙先生，我想请问>> --