潜望镜很快就按照秦川的想法加装到了“靶机”上，并且按照汉娜调较的数据对导航系统进行了一系列的数据调较。

    于是几天后第二次试飞就顺利多了。

    这顺利一方面是需要汉娜人为操作的濒率大幅度减少，这说明“靶机”已越来越符合无人驾驶的要求。

    当然，一次试飞就将所有数据都调较完善几乎是不可能的，汉娜记录下了在第二次试飞时她总共对“靶机”进行了五次操控，而且幅度很小。而在第一次试飞时总共进行了二十余次，且半数以上是大幅度操控。

    用汉娜的话说，就是：“我几乎在里头睡着了，太神奇了，它居然能自己在空中飞行，就像有生命的东西一样，我已经爱上它了！”

    这说明了两点：

    一是汉娜的修正操控十分精准，因为她所做的操控是基础数据，这些数据要是出了错调较也不可能会准确了。

    二，是科研人员的调控十分到位。

    总之，德国人认真谨慎的工作态度在其中发挥了很大的作用，在这种失之毫厘缪之千里的试飞中就尤显重要。

    另一方面的成功，就是汉娜在第二次试飞中成功的平稳降落，“靶机”甚至没有受到一点损伤，当然汉娜也没有。

    这鼓舞了整个科员团队的士气给了他们很大的信心。

    “我想我们再试飞几次就能完全修正了！”冯布劳恩说。

    “是的！”康拉德表示赞同：“现在是五次，下一回就是四次、三次……当它能飞到两百公里而不出错的时候，原则上就已经可以完成任务了！”

    “事实上，一百公里就可以在战场上发挥作用了！”秦川说：“因为西西里岛距马耳它岛最近的位置只有90公里，另外还有更近的班泰雷利亚岛和兰佩杜萨岛，据说美国人在果佐岛又建了一个机场！”

    “也就是说……”康拉德兴奋的说道：“我们在西西里岛就可以轰炸他们建在这些岛上的机场，哦……我忍不住想看看它轰炸敌人机场的样子了！”

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