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第六百三十八章 铺路坦克

德军所获颇丰,外高加索的工厂和油田就不用说了,顿河下游的平原一带也缴获了许多食品厂、钢铁厂等等。

    钢铁厂第一时间就被利用起来。

    隆美尔亲自负责这个项目,他甚至还紧急联系了曼施泰因从第11集团军调来了那些在刻赤半岛制作过铺路坦克的技术人员……这种做法当然是正确的,因为改装过,所以很清楚需要注意哪些问题或是有哪些地方需要改进。

    比如这回技术人员就提出一个很有创意的改进,将铺路设备前置也就是放在坦克的前方,这样的好处就是可以简化铺路设备的运输空间从而减少故障。

    原理不变,有所改变的就是将刻赤港用的原木变成了钢板。

    与原木相比钢板有更多的好处,比如原木不够坚固容易断裂、体积庞大铺路困难,大小不一制作麻烦等等。

    钢板制作起来就简单了,钢铁厂流水线上要多少宽度、长度只需要告诉工人,没过多久成批的规模完全一致的钢板就一车车的出来了。

    当然,因为担心泥泞潮湿会打滑的问题,这些钢板上都印有能增大磨擦力的条绞。

    之后再将这些钢板用钢丝一块块的串在一起,加上一个外置滚动轴输送也就完成了。

    两天后,二十辆由“三号”坦克改装的铺路坦克就运到了第21装甲师的手里……这是什么情况就不用说了,主攻任务肯定是落在了第21装甲师手里。

    当天傍晚,第21装甲师的防区就与第24装甲师换防。

    这是很正常的,第四装甲集团军总共有三个装甲师,他们总是让一个装甲师在二线休整,然后隔几天时间就与前线的装甲师替换,这样可以轮番休息以保持战斗力和士气。

    所以,苏军方向就算看到这情况也不会怀疑什么,就算会怀疑也以为德国人是准备再次用装甲部队沿原路线进攻……通常新换上一支部队后都会组织一次小规模的进攻。

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