心腹代表就兴高采烈得多了。在他们看来。在这么一个广袤而瘴疫横行的南洋上进行跑马圈地，一个巴掌大的地方实在没啥大不了的，何况今后这里还是自己最大的依仗之地。

    但在那几个欧洲官员的眼中，这疑是荷兰东印度公司被一番教训后，远东利益格局重洗牌的序幕。不过。和荷兰政府代表以及东印度公司代表那如同被洗劫过的苍白表情相比，英格兰和葡萄牙的代表多少还有点笑容，因为他们已经预见到这次选择和华美国站边，未来在远东的利益只会增加不会减少。

    预定的“远东会议”，几个月后将在西班牙的菲律宾殖民地首府马尼拉召开，届时一个早就被荷兰东印度公司飞扬跋扈了几十年的餐桌将重排位置。虽然大家都知道这未必是华美国在安好心，但至少争吵总比战争要好吧？

    ……

    度过危机后的华美国远征舰队。正在做着最后的出航准备工作。连续好几天，都有从暹罗开来的葡萄牙商船、大明海商或是英格兰东印度公司的商船，送来大量的暹罗稻米。

    如今准备装上舰队运输船的暹罗稻米，已经超过了1000吨。最终这个数字将超过2000吨，它们将成为不久之后运抵台湾的救命粮。

    历史上的暹罗稻米贸易，是东南亚贸易圈的重要组成部分，仅是出口到大明沿海的暹罗稻米。在17世纪前期就达到了每年十万石以上的规模。甚至在相当长的时期里，稻米还成为东南亚香料贸易的结算货币。就连荷兰东印度公司都经常把稻米和布匹一起作为职员工资下发。

    这是一场可以让任何大西洋商人都嫉妒的贸易，即便明知道对方也在大赚特赚，但一石不到七钱银子（折合每吨10美元的暹罗稻米进价，还是让跟随严晓松返回明珠岛的赵明川大跌眼镜。就算华美国内已经初步解决了粮食问题，摆脱了欧洲粮商的高价勒索，但在粮价大幅度降低的国内市场上，一吨小麦的价钱也要100美元。再联想到此时的依然让人崩溃的欧洲小麦物价，赵明川是百思不得其解。

    当然，倘若用后世的经济知识很容易解释这种现象，但现在没人有“狄祖恭导师”那样子的闲心去给赵明川解惑。另一方面，李国助推荐的几家大明海商终于完成了备货，几大船的大明商品运抵明珠岛，让一帮子前来东方打酱油，结果差点被一场流行病坑死的国内暴发户贸易代表终于兴>> --