火油没有柴油，所以很多商家要火油不要柴油。再则……再则是柴油机通化产的柴油机虽然优于洋货，但价格也和洋货相当。每匹马力要一百两到一百二十两，自造火油引擎只要六七十两，所以……”

    “原来是这样。”杨锐顿时明白了其中的原委。煤油在美孚数十年的经营下，已经深入中国每一个乡村。而柴油从来都是工业用、机器用，需求量少自然销售范围就窄。再则是柴油价格只有煤油的三分之一。使用成本便宜，那自然购买成本就要高。

    “朱总办，求新厂还制造引擎？”杨锐之前对求新的印象只是他造了几艘还不错的船，却不知道这厂还能造引擎。

    “回大人，本厂除了柴油机，什么引擎都造，船用的单火膛汽锅、双火膛汽锅、卧式汽锅、立式汽锅、火油引擎，这些都是造的。马力最大是五百马力的双火膛汽锅，配置于大新、朝阳、新泰各轮之上。”朱志尧道，他此时才觉得腿不打抖。

    “那蒸汽机每马力要多少钱？”杨锐问道。他想让李子龙回去给自己列给表，对比每一种引擎的购买成本和使用成本。为政日久，他对这些市场数据倒是不知道了。

    “回大人，蒸汽机马力大致在十五到三十两左右。”朱志尧答道。他很好奇杨锐为何问这个。

    “哦。十五到三十两……柴油机是每匹一百到一百二十两……”杨锐回头看着李子龙道，“你记下来吧，回头把这些引擎做个不同成本的对比。”

    杨锐交待完，前面却是一些求新造的榨油机，不过这些都是1905年左右设备了，之后整个东亚的榨油设备都被通化垄断了。正要远离求新展台时，一副特意放大的照片让杨锐停下了脚步，他问道：“原来安徽铁路公司的客货车是求新造的啊？”

    “回大人，正是本厂所造。”朱志尧答道。其他农机赚的都是些小钱，铁路上用的客货车箱才是大头，比如头等客车车厢，一辆就要四五千两，便是最便宜三等车，也要两千两。一列火车造下来，要好几万两。

    “嗯。求新不错！”杨锐终于点头赞许道，就清末这水平，能有这个一个能自造引擎，还能造火车车厢的私营工厂，已经是很了不起了。“待会若是有空，可以去求新看看。”

    “啊…”朱志尧再次惊呼，不过这次和刚才不同，刚才是吓的，这次是欢喜的。“那小人，不，鄙人马上去安排。”

    ‘小人’一词是政府公文里禁止用的，朱志尧一激动，习惯性的自称小人，不过张謇在一边拉了他一把，让他马上醒悟过来，而后鞠着躬，立马跑远了。

    求新厂的展台一过，迎面来的则是轧花机，这是中国除缫丝机之外，仿制最多的洋机器，不过这东西并不难造，全是小户经营。这十几家制造厂为首的是东信机器厂，厂主叫傅采芹。看着虞洽卿极力介绍的模样，此人不出所料也是宁波人。

    “这轧花机是神武前七年东信开始造的，不过最早造这机器，还是在甲午的时候。当时花两百块洋元。买一台日本八尺新车床，雇一个车工。再雇两个摇车床的小工，就可以造了。当时一辆轧花车要三十多洋元。自己造利润能有三四成，现在造的人越多，利润就少了。”傅采芹估计是见些过世面，说话虽不文雅但却简明。“现在一台轧花机只卖十四元，利润还没有两成。卖的好的时候只是在收花的那三个月，其他时候我们都是造些别的机器贴补开销。”

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