一样了。

    华封先生。这飞机产业可是和汽车产业息息相关的，飞机厂平时就是汽车厂，这也是实验室除了研制气冷发动机，液冷发动机也一起研究的原因。这液冷发动机其实就是汽车发动机。两个产业的差别在哪里，那飞机毕竟是天上飞的，所有零部件都有重量限制。对于发动机来说，每马力重量越轻越好；而汽车则不同了。地上跑的，每马力重量多一些并无不妥。一个国家汽车工业有多繁荣。那它战时飞机制造的规模就有多大。发展航空业造运输机是一个办法，但要保持整个飞机产业，还是要造汽车。”

    “汽车不是早就要造的吗？”徐华封道。“从美国回来的留学生，可又好几个说着要发展汽车产业。”

    “嗯。”杨锐低低的恩了一声。汽车他早就想造了，但是国内配套工业不全，冶炼技术也不达标，再加上这几年资源有限，他还是感觉应该通过战争拉动工业发展，而在战后再军转民，将产能通过合适办法释放出去才是最好。

    “华封先生，奈何汽车不是拖拉机啊。造我们是造的出来的，但和进口货、特别是和美国福特相比有优势吗？”杨锐轻声说道。“想想啊，现在t型车才买六百多美元，马力二十匹，不算汽车外壳，不算轮子，就算那个引擎，也就是三十美元每匹马力，换成银两是每匹马力五十两，新元是六十元，这价钱，已经是低的不能再低了，而且听说福特t型车的价钱还在降……”

    柴油引擎现在卖价是每匹一百两左右，卖到美国的拖拉机基本在一千美元以上，这还是十马力的小型机，想到汽车和拖拉机的价格差异，徐华封感叹道：“这两个价钱不是差了一倍多了，那要是美国人都买汽油拖拉机，不买柴油拖拉机，我们岂不是……”

    “这个不必担心，美国汽油每加仑十二美分以上，煤油七美分，柴油只需要三美分。而且汽油柴油油耗也是不同，一加仑汽油最多出七马力，而一加仑柴油则有十六马力，所以算使用成本，大家还是买柴油机而不是汽油机或者煤油机，这可是有八到十倍的成本差异啊。”杨锐解释道。“淳安厂地处深山，并不在交通节点上，这里以后要生产汽车还是挺难的，毕竟太偏了。而且要生产汽车，那么现有厂房还是不够的，造汽车毕竟要许多零配件供应商，这就等于要兴建一个汽车城，摊子可是要铺的极大的。”

    “汽车城？”徐华封对这个称呼很是满意，他捻着胡子道：“我听说美国人的汽车厂可是有钢铁公司的，似乎什么东西都要自己造，我们建难道不是这样建吗？”

    “不需要，还是供应商模式最好。”杨锐道，又对深入这个话题并无兴趣，便不想往下说起来。他其实在心中想一个问题，那就是在美国人已经获得优势的情况下，自己造出来的汽车卖给谁呢？之前他是想过这个问题的，中国没有殖民地，自身经济发展水平也很低，要是造出来的汽车只靠外销，那一年也卖不出多少。面对此情况，在他的潜意思中，真正的客户或许只有苏联，沙俄本身工业化程度就不高，工业产品也很次，一旦俄国内战，那原有的薄弱的工业体系将会破坏殆尽。在欧美都不承认苏联的情况下，中国如最先承认苏联，极力支持伟大的列宁同志和伟大的斯大林同志，那就能一定时期内独占苏俄市场。

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