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    曾总工程师也是技术行家，他膛目结舌地看着正忙碌的彭华鼎，良久才转头对祁老说道：“他有这个本事吗？……，他有这个必要吗？他这么做真有点自找麻烦，还不如重新设计和制造一套新的呢，再说，我们公司已经答应了只要他修好这套变速箱，今后轮船动力舱的维修任务就交给他们，何必这么做？”

    祁老摇头道：“我也不知道，也许人家就是为了让我们心服口服，就是希望在我们这里打开局面，做一个样板出来。……，也许他喊来的这些手下里藏龙卧虎，有不少有专长的高手。”

    曾总工程师哦了一声，说道：“他是想拿我们航运公司做广告啰，呵呵，是不是可以说踩着我们的脸让其他人瞧瞧？算了，谁叫我们没有他这个本事呢，拿我们打广告就打广告吧。……，祁老，他们里面那个姓李的老头好像有点门道，对整体尺寸的把握拿得很准，应该是装配方面的行家。

    不过，我在旁边注意了，好像这个姓彭的小子比他还是厉害一些，开始的时候还是他在指挥那个姓李的人，直到后来姓李的完全理解了他的想法，他才让姓李的独当一面。嗨，您说说，啥时候我们岳江市冒出了这些牛人？”

    其实，当曾总工程师在还怀疑彭华鼎自找麻烦的时候，远足器材公司的临时总经理张国术心里也在埋怨和质疑彭华鼎为什么这么做？他的想法和曾总工程师的一样，能把这套变速箱修好，让它能运行了就行，稍微多一些震动和噪音有什么关系，毕竟这是在坏的系统上修起来的，怎么可能比原来的还好？这么辛苦与麻烦，还不如自己设计和制造一套新的。

    要知道他刚开始的时候甚至还怀疑自己这一边的人能不能修好，直到看到彭华鼎指挥若定、自信满满了才跟着有了一点信心。如果不是有彭华鼎，他张国术是根本不敢接这种活的，这德国产的变速箱实在太高大上了。

    彭华鼎当然想自己设计和制造一套新的变速箱，可是他却不能做，至少暂时不能这么做。首先是时间来不及，人家航运公司好不容易给了自己二十天最多一个月的时候，他们不可能总是等待你，特别是他们并不知道你是否能成功的情况下。他们不可能看着一艘万吨巨轮在这里休息、等待，他们心里还是希望去请德国专家来维修，即使会被德国佬宰一刀也没办法。

    其次就是变速箱箱体的设计和制造非常复杂，其复杂和麻烦程度远远超过齿轮、曲轴的设计和制造。齿轮和传动轴完全可以从市场上买到毛胚，只要图纸出来，马上就可以加工。可是，箱体，特别是大型箱体的可就麻烦多了，设计图纸就得比齿轮、传动轴的图纸多得多，它至少就多了一大套铸造图纸，要制造铸造的模具，要翻砂，然后才是远比齿轮、传动轴的加工更复杂得多机加工。

    这么大型的箱体铸造，也不是一般机械厂能>> --