叠刚性壁障碰撞、正面40％重叠可变形壁障碰撞以及可变形移动壁障侧面碰撞等3项试验。分别获得15.79分、15.86分、16分。并以总分50.7的优异成绩摘得自cncap成立以来进行的碰撞评测史上最高分，排名第二的c和第三名的雅阁分别是50.6分和50.3分。我们的腾逸奔马轿车。在安全性能上并不亚于索纳塔。甚至有机会超过它，因此我们的目标是打破第八代索纳塔创造的记录，至少要取得50.8以上的高分，成为真正的五星安全汽车！”秦维自信地说道。

    此言一出，在场的记者一片哗然，大部分记者都露出了不可置信甚至是怀疑嘲笑的神色，腾逸集团是不是太夸大其词了？还是故意制造一个噱头来吸引媒体的注意力？你们刚刚进入汽车制造业。就要打破cncap碰撞试验最高分？有点自不量力吧！

    但是，还有一些经常报道腾逸集团。比较熟悉沈逸的人，并不觉得沈逸的话有多少夸耀的成分。想起当初在碧海云天项目上搞得那个抗震抗爆实验取得圆满成功，在实验之前，也有很多人质疑沈逸是不是夸大其词，结果试验获得了成功，证明了碧海云天的房屋质量绝对过硬。

    这一次，沈逸肯定是要故技重施，为了证明腾逸奔马轿车的高安全性，挑战cncap最高分，了解沈逸的人都知道，沈逸是从来不打无把握之仗，因此这次既然放高调说要拿最高分，肯定是有底气的。

    这些人分析得很有道理，沈逸的确对这款轿车非常有信心，因为腾逸奔马轿车，实际上就是2017款的福特野马轿车改装而成的，这款车的安全性在全欧洲都是数一数二的，只要不出意外，完全有机会拿下cncap最高分。

    记者会结束后，第二天的全国各大财经和汽车媒体上都刊登了腾逸集团高调进军汽车制造业的新闻，同时大肆渲染腾逸集团准备推出的腾逸奔马轿车要挑战cncap最高分的消息，各大汽车论坛对这则消息也是广为转发，引起了大部分车迷的关注，期待者有之，质疑者有之，总之是议论纷纷，大家都对这款新出的轿车产生了浓厚的兴趣。

    沈逸看了网上这些评论内容，不管是支持的还是反对的，反正大家都记住了即将在六月份上市的腾逸奔马轿车，达到了预期的炒作目的，那么接下来，就是等待下个月进行的汽车碰撞试验。

    这个周六，唐雪静主动给沈逸打电话，邀请沈逸明天跟她一起去爷爷家吃个团圆饭，自从沈逸收购沈氏集团后，工作很忙，跟她见面的时间也少了很多。>> --