/>     “嗯”

    在沪市华人区领取的牌照，叫做‘小照会’，这些黄包车是不能进租界的。

    只有租界颁发的黄包车牌照，又叫做‘大照会’，才能进几个租界。

    当然，路上的野鸡车也存在不少！

    除了金陵路那边区域的‘红头阿三’对黄包车穷追不舍外，其它地方情况要较好一些。

    走进王宅，里面已经有人在排队租车。

    “王老板好，这位是我给你说的我外甥——陈光良，今天也来租车。”

    王老板叫‘王承运’，长得白白胖胖，脸上堆着和气的笑容。

    但不要小看人家，他手下的两百多个人力车夫，便是他的势力，说是一个帮会也没错的。

    他看了一眼陈光良，便说道：“你说的没错，你这个外甥是个拉车的身架子，看起来就有股劲。”

    陈光良微微躬身，说道：“王老板万福”

    王承运满意的点点头，随后便‘不客气’的说道：“十元（大洋）押金，10个小时的租金五角，带了没有？”

    陈光良掏出一个布包，然后将自己的近乎全部身家摆在王承运面前的桌子上。

    “您点点”

    跟着二舅熟悉了一段时间，也知道拉黄包车的收费情况：

    每半英里或半英里以内（1英里等于1.61公里），收费八分（0.08元）；若以时间计算，一个小时则为五角，以后每半小时或半小时以内则收二角五分。

    这是租界的‘工部局’颁布的收费标准。

    这就相当于，人力车夫每十个小时至少要赚八角五分，才能保证基本生存（够吃），即差不多要拉十一个短程才能赚够生活费。

    十一个短程，且不说一天能不能接到那么多单，就是十一个半英里，差不多就是八公里多的负重前行，也是一个十足的体力活。

    还有就是，沪市的黄包车少（近两万），人力车夫多（5万多），竞争也是很激烈的。

    而且人力车夫地>> --