;在办公室里，由李超陪同兼翻译，和史密斯展开合作谈判。

    史密斯是一个英国人，长得牛高马大，留着络腮胡，眼里充满着金钱的味道。

    千里当官只为财！

    万里当官更为财！

    殖民地或租界的洋人官员，哪一个不是为了财，哪一个不想发财？

    “陈先生，我可以给你24块大照会的牌照，你只需要购买24辆黄包车，便可以马上投入运营。至于具体的分成，你可以说说看？”

    陈光良当然明白，史密斯的话里透露着——一切必须要以他们的利益为主，否则凭什么找你合作。

    “史密斯先生，贵科上次收缴了二十四辆黄包车，再加上原业主现在因为官司缠身，我想先买下这批车。”

    李超麻烦翻译给上司听，还解释一下原业主为什么官司缠身。

    史密斯听到死人，并没有愤怒，反而很平常的说道：“既然如此，这批车就以1000大洋的价格卖给你吧！”

    事前，陈光良已经得知，这24辆黄包车都有七八成新，真实价值在1200大洋左右。

    史密斯的开价，倒没有狮子大张口。

    当然，他在乎的是分成。

    陈光良说道：“可以.....如此一来，我打算将40%的股权作为交通科的参股，另外10%作为史密斯先生的个人参股，剩余的50%则是我的。”

    史密斯闻言后，并没有马上同意，而是说：“你拿旧车的成本，当成新车的成本入伙，是不是这样？而且，就算你拿新车做成本，也应该我们一共是60%。”

    24张牌照就算3600大洋，那陈光良是将24辆黄包车估价了2400大洋入股，而且还算经营管理的付出。

    陈光良很正大光明的说道：“史密斯先生，优秀的管理和经营，才是这个项目长期丰厚回报的根本。举个例子，我们第一批黄包车.....所以，这24辆车加牌照估值6000大洋计算，我可以让他10个月时间赚回本，平均每个月可以获得600大洋的利润。而你们原本是一次性卖出.....”

    交通科倒卖牌照，那是一次性买卖。

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