海高速投资机制的变动进行讨论，会上，段高航提出要合理、高效利用有限的资金幌子，并阐述了“三三制”投资机制的优点。

    郁长丰沒有反对，因为段高航讲的确实有一定道理，他只是提出在涉及到地方投资问題时一定要谨慎，原因是地方财政的支出不一定能及时到位，对此，段高航表现出了十足的把握，说到时会发文下去，要求地方政府一定要重视起來，建立专项资金保障投入。

    就这样，在郁长丰沒有疑义的情况下，段高航的提议很快就通过了所有常委的同意。

    段高航乐了，万少泉更是高兴，会后他对段高航说，如此一來，广源公司的修路问題已经可以在一定程度上掌控了，接下去，应该把矛头对准江山集团，在福邸小区建设上搞个大手笔，否则小打小闹起不到多大的阻挠破坏作用。

    说到福邸小区，段高航很严肃地点了点头，问万少泉有沒有思路，万少泉说有，可以从大的规划上下手，一举让福邸小区的开发计划搁浅，从而造成致命性打击。

    段高航点了点头，说可以，但具体怎么做他就不过问了，让万少泉直接操作就行。

    这正是万少泉所想，他有信心步步紧逼，把潘宝山牢牢地攥在手心，任其拿捏，而且这一次，他也倍加小心，因为他知道潘宝山是个难对付的主，绝不能掉以轻心，眼下第一步要做的是，就是等友松沿海高速建设投资“三三制”机制落实下去后，看潘宝山是什么反应。

    就在当天下午，接到文件的贺高生就召开沿海开发集团高层会议，传达省委常委会精神，并研究如何落实“三三制”出资方案。

    “这对我们是个考验啊。”贺高生不无担忧地说道，“高速公路投资回收期限太长，我们这个融资平台恐怕难以找到合作的对象。”

    “那也沒办法，省里下达的任务，必须不折不扣地完成。”万军一脸自得，“不过我认为，只要工作做到位，应该能找到合适的投资金融机构或是企业。”

    “七八十亿的总量，三分之一份额不是个小数目。”贺高生道，“实在不行的话就切分成多块，分别寻找合作对象。”

    “那样也不是不可以，不过要防止有些人趁虚而入，用少量的资金來拉�>> --