汉唐集团曾经自认为接收明人难民的计划相当完善了，但事实上，这计划总是不断地被改变，太烦人了。

    他们事先把这个计划中的运输、接收、分流、再利用的四大基本环节，以及基本环节中的登记、分类、饮食、医疗卫生等若干小环节都一一设计好，考虑好，并且留下了相当大的余地。

    汉唐集团在安排运输的过程中，发现自己的帆船生产制造得多了些，开始出现了帆船等水手的状况——仅仅是一个伪工业化制造帆船的生产，就轻而易举地打破了这个时期，海船与水手的平衡关系，快些招吧，出过海的人还是很多的——但是还要进行培养和训练，这速度就有些慢了下来。

    吴杰厂长摸着光头，黑着脸说：“我这还没升级呢，这水手就不够了？要是我升级到铁龙骨铁肋骨咋办？等着有了足够的船有钢板咋办？”

    樊修技术员说：“呵呵，那个还早的呢。汉唐集团的设计师们也没有想到我们现在就能把产量翻倍的提高！”

    “是啊，他们中的很多人还把我们想象成拉大锯的水平，一个小小的标准化构件就改变了太多——”

    现在，这两货彻底放弃了把大飞轮整合上船的打算，重新去研究蒸汽版的机帆船技术，正好用定远侯郑联订制的船来练手——这里面不是简单的等比放大的问题，还涉及到一些节构性改变的问题。

    但是，汉唐集团没有想到的是，郑家集团和潘家商团能主动帮助运送难民，先不管他们的出发点是什么，单单解决的运力问题就让汉唐集团偷着乐了。

    什么得道多助，失道寡助的，实力强大者永远会被多助。

    汉唐集团一边说感谢的话，一边坚决算报酬，两家都坚决不用，口口声声说是上天有好生之德，这是大家在做善事，是积德。

    他们说这些个没有用，汉唐集团还是给算了，按照正常商业行为给算了。

    这一点，两家只能无奈地接受了，因为汉唐集团是他们最大的贸易伙伴，结算的办法多的是。

    汉唐集团不想给今后任何的所谓义务奉献留下任何的可操作空间，不想把它变成一种鱼肉的手段或是道德绑架的机会。

    能力多大，你的责任就有多大。

    善意，永远是我们鼓励的行为。

    积德，也是一>> --