买下阿罗汽车公司后，程远就等于是有了一个平台，可以心安理得顺理成章的把路易斯以及她下面那十二个门徒给塞进去。

    什么？工厂太简陋？设施太落后？员工素质低？

    不要紧，在如今的二十一世纪，如果你不追求性价比，只想用最快的速度建立起一个现代化工厂的话，其实很容易也很简单，无非就俩字：砸钱！

    只要有薇薇安以及她的金苹果公司在，程远就压根不用为钱担忧，所以砸钱这个奢侈的方法，他玩得起。

    果然，在成功入主阿罗汽车后，程远就开始紧锣密鼓的进行起了他的工厂现代化改造工程。

    由于追求实用跟快速，因此程远并没有请国外的设计师给自己设计工厂以及科研所，而是聘请了本地的设计院，让那些专家教授们给他设计那些已经比较成熟，甚至有现成模板的工厂以及科研所的建筑方案，整体就是以四四方方为主，摈弃那些华而不实的东西，可以最大限度的利用土地空间。

    在三天之内拿到建筑设计图之后，程远又通过公开招标的方式，选了一家在上东市资质最好的建筑公司，上东交通建筑集团，以预付全款的方式，让他们在最短时间内，保质保量的把设计草图给建设出来，不仅如此，他还设置了高额的提前完成奖，也就是完成建筑的时间越短越提前，给的奖金就越高，比如提前一天完成，就给五十万，提前两天，就给一百万。

    在当今这种房地产开发开始减速，建筑行业趋向不景气的情况下，能预付全款以及拿出高额提前奖金的的公司可不多见，因此在这种金钱的刺激下，整个上东交通建筑集团的人也都疯了，开始没日没夜轮班倒，而且各种建筑机械全上，就是为了能提前几天完成任务，好多拿一点提前完成奖。

    在把工厂变成个大工地的同时，程远也没闲着，他早早就让薇薇安以瑞典柯尼塞格汽车公司的名义，满世界采购最先进的汽车制造设备，要求的都是要高自动化，而且每一样都最少采购三套，其中一套自然是布置在瑞典的新厂掩人耳目，另外两套则偷运进中国，准备输入到阿罗汽车公司，为以后的汽车制造铺路。

    说白了，程远一开始就打算上最先进的生产线，生产最先进的汽车，而不是抠抠搜搜拿人家过时的技术跟生产线，生产廉价车忽悠国人。

    其实，就汽车制造设备来说，目前能提供最先进生产设备的地区只有两个地方，一个是欧洲，一个是日本，其中日本的汽车制造性价比最高，自动化程度也很高，而欧洲则以价格昂贵，工艺精湛闻名，至于美国的汽车制造，早就没落了。

    不管是出于心理接受程度>> --