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    “对了，他们的超音速试验都还顺利吗？”

    张立铮答道：“三家单位的进度都很理想。成飞的1066工程达到了2。7倍音速，鄂飞的1067工程达到了2。5倍音速，广飞的1068工程达到了2。4倍音速……”

    没错，这种神秘的爆炸声就是三家飞机厂在进行超音速飞行试验产生的音爆，飞机在超音速飞行时产生的强压力波，传到地面上就会形成如同雷鸣的爆炸声。当飞机作低空超音速飞行时，不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响，影响人们的生活和工作，严重的还可以震碎玻璃，甚至损坏不坚固的建筑物，造成直接的损失。随着飞行高度的增加，这种影响越来越弱，当超过一定的高度后，地面基本不会受到影响。

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    4月12日，安西省，红砂沙漠（克孜勒库姆沙漠）。

    红砂沙漠横跨安西、蒙池和西海三省，面积约30万平方公里，仅次于面积104万平方公里的戈壁沙漠，和面积32万平方公里的大荒沙漠（塔克拉玛干沙漠），是中国第三大沙漠。不过这里的条件比大荒沙漠要好得多，年降水量有100-200毫米，而大荒沙漠年降水量极低，从西部的38毫米到东部的10毫米不等。最重要的是，大荒沙漠是流动沙漠，是标准的沙漠，而红砂沙漠是固定沙漠，戈壁沙漠就更不用说了，很多地区都不算是真正的沙漠。

    再加上红砂沙漠地处锡尔河与阿姆楸这两条大河之间，比邻咸海，水汽比大荒沙漠多了不是一点半点，所以红砂沙漠内有很多小绿洲，能够成为畜牧业的中心。

    不过在经历了二十多年的环境改造之后，现在的大荒沙漠已经旧貌换新颜，可以改名叫大荒草原了，当然比起真正的草原还是不如，目前那里的环境还是比较脆弱的，只要少数特殊植物才能生存，准确的描述应该是其植被覆盖高于荒漠，但低于典型温带草原。即便是这样，比起以前寸草不长的沙漠时代，也已经是天堂了。

    当然进行环境改造的并非只有大荒沙漠，还有青海、甘肃、漠南漠北（内蒙外蒙）等地的沙漠荒漠。安西故地在1918年回归中国之后，从1919年开始，这一带的沙漠和荒漠也同样进行了环境改造。不过这一带的环境改造时间要晚了近十年，所以看起来的变化没有内地的沙漠那么显著。不过沙漠里植被的增加以及沙漠化地区面积的缩小还是非常明显的，这从空中就能一眼看出来。

    中国的这种环境改造手段，也引起>> --