说起修路，是势在必行的一件事。

    俗话说得好，要想富先修路，这是中国一句家喻户晓的名言，放在这个世界同样适用。

    只是，在一切以军事优先的诸国，有些变了味道。

    就比如苍国，过去的两年所修的道路，都是主要的官道，首要目的并不是为了百姓富裕，而是为了让商队更好的通行，把商务部的那些东西卖出去，再然后就是在行军打仗的时候，不至于让道路泥泞，无法通行。

    但是，也止于此了。

    如今的苍国，疆域辽阔，边境距离皇都太远了，前线有什么情况，往往要十天半个月才能传到宫里，实在是太慢了。

    也因此，给各大商队增加了不少的成本。

    放眼历史，都城的位置，是与一个国家的威胁紧紧相关的，有的是为了加强对各大地区的控制，譬如西周的“洛邑”，明朝的“南京”，有的是为了抵御侵略，譬如明朝的“北京”。

    这些，都是在道路不发达的时候，出现的状况。

    清末时期，洋务运动很重要的一块，就是道路交通建设与消息传递，譬如修建铁路，搭建有线电报，都是满清在洋人快如闪电的速度上吃了亏之后，咽下血泪之后兴起的。

    后来，孙中山更是立志，要修建十万里铁路。

    虽然不太务实，有夸大之嫌，但是恰恰说明交通迅速和信息传递，对于一个国家的重要性。

    抗日战争时期，打游击经常用的一招是什么？不就是破袭敌军的铁路和电报网么，例如百团大战，就是其中的典范。

    所以，杨沐在很久以前，就念叨着要改造苍国的道路交通网了。

    无奈，一方面没有技术和材料，另一方面没有多余的钱财，耗不起。

    现在，国库里堆满了银子，又与各国有通商，也不怕银子大量流出导致通货膨胀，于是心思就活络起来。

    反正，银子放在国库里，放着也是放着，难不成还等着发霉？

    所以，科技部这段时间就有得忙了>> --