e十二座智能电动摆渡车的昵称。一年前，这种搭载无人驾驶以及电动技术的场内小型客车次开进鹭岛机场，开始服务两千万国内外旅客。然后很快地，它就因为智能体贴的设计以及卖萌的外观收获大量粉丝，获得了“小马车”的昵称。

    这辆车也是小马载具成立以来第一款批量生产的无人驾驶车辆，因为产量有限一直处在供不应求的状态，大部分销量都是卖给了鹭岛机场。因为机场最近又采购了一批，下飞机后大家明显感觉到视野里的小马车多了一些，马竞更是通过它们的识别信号确认多了至少27辆新车。

    不过对于这个结果他却是有些不太满意，机场方面采购小马车，既有双方合作愉快，希望维护好蜜蜂集团这个客货运输大客户，并且也有借助无人汽车的噱头提升逼格形象的考量，但是他们却把全部小马车都放到了普通通道那边，vip这里还是一辆辆考斯特，让他有些不高兴。

    “慢慢来，急不来的，”汤佳怡说道：“机场应该也有自己的考量吧，再说a5e的外观设计太过年轻化，不如考斯特成熟稳重，搁我身上我也不会同意替换的。”

    “那行，玲玲记录一下，回头我去小马公司看一看，他们好不容易要扭亏为盈了，得去加加油鼓鼓劲呢。”

    “是不是觉得终于放下了一个亏损包袱，一身轻松啊？”汤总打趣道。

    “是啊是啊，”马竞却是爽快地点头承认了下来，反倒让汤佳怡不知道该说什么好了。

    接下来几天，马竞两口子着实过了一段觥筹交错吃喝不断的骄奢日子，合作伙伴的老板鹭岛三套班子的领导，这些本地实力人士纷纷出面给俩人举办接风宴压惊宴，庆祝他们两口子没有像倒霉的八里人一样成为微'博群众隔空遥寄爱心的目标。

    当然，接风压惊什么的只是由头借口，实际的目的还是和日历有关，在过一个月这一年就要结束了。市府要倾听企业心声，关爱企业展，顺便催促一下蜜蜂和夏薪科技的谈判进度，那边因为资金断绝已经正式停工了，再憋下去容易弄出大问题来。

    而对各位上下游供应商采购商外包商等等合作伙伴，他们却是来打听消息，连带着拉关系找优惠来了。虽然赚到了钱，但大家都想要更多，碰上这样的好由头自然要好好地运用一番。

    马竞倒没什么，正好趁机进补一番，补充身体亏缺的物质和能量库存。哪怕被汤佳怡嘲笑说暴露了酒囊饭袋的真面目也是乐此不疲。不过，虽然每天喝的酒到杯干，吃的满嘴油光，但是马竞的脑子依然清醒，喝的再多也不影响判断力，反倒是请客一方经常偷鸡不成蚀把米，晕晕乎乎签下不那么有利自己的协议，久而久之各种吃请也就淡了下来。

    然后，马竞终于有时间去小马载具做调查。

    造车，并不是马竞和蜜蜂管理层的一时冲>> --