nbsp;   感到事情不对的他很快就在监视屏上找到了被故意隐藏的度表，看着上面二百多的读数忍不住咬牙骂了一句“这个深井冰，居然偷偷改数据。”

    赛车游戏里面二百多的车其实不算什么，掌握技巧的话三四百的度可以轻松实现，某国产赛车网游里更是出现过爆表的o.79马赫极记录。然而这款《战场疾驰》却不一样，它是一款体感模拟游戏，物理引擎计算出来的车辆颠簸不但会反应在游戏画面上，还会通过可动座椅进行力学模拟，随着车增加座椅的震动也会加剧以模拟车身高下的震颤效果。显然飙高不但是技巧的考验，也是设备可靠性的考验，过高的负荷很可能把机器玩坏掉。

    虽然这款座椅已经被从里到外换了一遍，性能指标提升了好几个档次，但它的底子毕竟是民用玩具，不是连大过载都能模拟的战斗机模拟器，自然让人为它的高稳定性捏一把汗。

    在他瞪着强制停机按钮随时准备停机减的同时，监视器上的车还在不断提高，同时座椅那边运行时的撞击声也越来越大，越来越像一辆跑不动大喘气的破车。

    注意到这一点，林琛才算是松了一口气，暗叫一声咋把风阻给忘了。

    这家伙通过修改参数解锁车上限，但物理引擎部分他却没有权限，系统依然在正常计算风阻。而流体阻力和运动物体的相对度与外观形状息息相关，度越快阻力越大，外观越圆滑接近流线型阻力越小，这辆二战吉普车方正的车头和敞开的顶棚显然和流线型扯不上边，所以随着度增加阻力变大，车也逐渐到顶。

    赵西林显然也注意到这一点了，很快就踩刹车降车打算结束这次试驾，然后他就掉坑了。

    二战老爷车自然没有什么abs刹车防抱死系统，赵师傅开惯了标配abs小轿车却对五菱之光没什么经验，这脚刹车踩下去当时就捅了娄子，轮胎瞬间抱死但汽车仍然在高向前滑行同时剧烈摇摆起来。现实中要是出现这种情况，接下来就是各种前滚翻、侧滚翻的“特技场面”，然而这台模拟器因为结构限制翻不了车，只能左摇右晃模拟汽车的甩尾状态。

    虽然幅度和频率不如真车甩尾那么剧烈，但这种体验也不是可以轻松忍受的。

    所以等到机器停稳，赵西林就在众人惊诧的目光中以火烧眉毛的度摘下头显丢给林琛，然后打开安全带以百米冲刺的度跑了出去，他得找个地方清理一下口腔。

    部员们面面相觑，纷纷出幸灾乐祸地笑容。

    林琛同样笑得很欢乐，不过他心里始终记着一件事，等大家都笑够了这才开口，趁机进行一波工作纪律教育。吓得漱口完毕的赵西林连忙又躲了出去。

    (本章完)>> --