至于规划中的其他钢铁厂，现在还在矿产考察中，离开工建厂还远着呢。

    提到钢轨的产量，詹天佑插了一嘴：“济南到威海的铁路、bj到奉天的铁路和tj到济南的铁路道路勘探工作已经开始，一切顺利的话，明年就能勘探完毕，全套图纸最迟明年秋天就能出来。但是要用我们自己的轨道钢来修建，不要说三条，就是一条，轨道钢的产量都不够。”

    李鸿章对铁路也是头大得很，他比谁都盼望能在直隶尽快的建成几条铁路线，但现在一是朝廷中反对的意见依然很大，而且修建铁路的征地也是困难重重，上面三条铁路线什么时候能开工还是个问题；再就是银子没地方张罗去，这三条线至少要上千万两银子，皇帝又不希望像洋人接贷，所以必须要缓一缓了。

    听了詹天佑的抱怨，老李也只能是挥挥手道：“这个困难以后会得到解决的，先把眼下的事情做好，滦平的轨道钢出来后，先把连接tj的铁路修起来。一方面是对我们自身铁路修建、钢铁冶炼技术的检验，同时也可以让朝野的反对声音看到铁路的优势。这样，未来再修其他线路阻力就会小一些。”

    詹天佑点点头：“学生明白。”

    除了基础重工业的钢铁，李鸿章最关心的就是造船了，毕竟，这是北洋水师乃至大清海军的命脉所在。

    船厂这一块儿是郑观应负责的，此时接着道：“船厂方面，法人在广州本来就有船坞，如今进一步扩建，据说可以建造三千吨的战船或者七千吨的货船，但要等建成，还要一段时间。另外英国人也准备在sh择地开办船厂，不过这个船厂是英商投资的，而且不像广州湾的船厂是在原来的基础上扩建，所以慢一些。”

    李鸿章比较关心船厂的事情，毕竟水师离不开造舰。听到这里便问道：“fj船厂什么时候能完工？”

    郑观应道：“fj船厂在被法国人炮轰前其实就有准备，已经将绝大部分机器设备拆除运离，所受的破坏只是厂房和船坞的基础设施而已。法国人为了获得jx的煤铁，所以动手很快，资金也比较到位，现在新的船坞和厂房已经建好，而且比之前还有扩大，最迟下个月，为fj水师新造的快船‘镜清’号就能开工建造了。”

    ‘镜清’号是海军衙门成立后订造的第一艘军舰，秉承皇上‘军舰尽量在本国建造，优先考虑自己的船厂’的秘密指示精神，将该舰的建造交给了还在恢复中的fj船厂。这艘军舰属于木壳快船，船体上附轻甲，技>> --