，一直中立到西欧战争结束，德国会在战后和谈时，给意大利争取最大的利益。

    不过由意大利这个“盟友”引发的烦恼，在1940年四月三日这天，却被另一个比“烦恼”更严重的让人“头痛”的威胁。给“治愈”了。

    1940年四月三日这一天，在美国的纽约港彩旗飘飘。人头涌涌，一支庞大的舰队正停泊在这儿，即将横渡大西洋到达战火中的英伦三岛。

    停泊在纽约港内的战舰，除了已被出售给英国人的两艘俄怀明级战列舰和两艘内华达级战列舰外，还另有四艘用商船改造成的护航航母。

    去年12月，第一次挪威海海战时。英国人感受到了航空母舰在海战中巨大的威力，第二年一月就向美国船厂发出订单，要求将数艘商船改造成航母，到了三月初时就已改造完毕，美国强大的工业实力由此可见一斑。而后大批乘座玛丽女王号的英国人水手到达美国。很快接收了这批战舰。

    以上这八艘战舰，仅仅只是纽约港内现存战舰一部分而已。此次横渡大西洋之行，两艘宾夕法尼亚级战列舰和一艘“萨拉托加号”航空母舰，也将参予此次横渡大西之旅。除此之外，伴随这支庞大舰队行动的，还有从美国东海岸各地开来在此聚集组团的数量高达六十五艘的庞大商船船队。

    在上个月，英国和美国之间的大西洋航运，由于遭受水面舰只和水下潜艇的双重攻击而损失极其惨重，大西洋航线几乎被德国海军完全切断。已被逼到绝路上的丘吉尔，几乎每天都朝白宫发电报求助。

    加纳总统心知，在这个英国最虚弱的时刻，美国政府如果再不能拿出实际意义上的政治表态。英国很有可能在这样的情况下和德国“体面停战”毕竟德国人高调提出的“和平协议”一点也不过份。

    于是也就有了今天的这一幕。

    此番出行，不光是那批卖给英国的军舰会踏上大西洋之旅，以萨拉托加号航母和两艘宾夕法尼亚级战列舰为主力的美国大西洋舰队的二十余条战舰，也将和英舰一起横渡大西洋。

    美国政府把这次行动称为“武装护航”，保证美国“自由贸易”的安全。继查封中苏德驻美办事处之后，美国在通往世界大战的道路上通过这种大规模的海军调动以及充满威胁意义的军事行动，更大大地前进了一步。

    1941年四月份，其实是德国海军在大西洋上控制相对较弱的“虚弱期”。

    完成了破交作战，以两艘齐柏林级航母为主力的德国特混舰队的舰只，现在都必须回到船坞进行保养。这些舰船从第三次挪威海一直战斗到现在已有近五十天，船体内部许多零件磨损严重，都需要返回船坞维护和保养，至少一个月内是不可能再度出击。

    至于先前返回德国的两艘沙恩级战列舰，他们在第三次挪威海海战中同样也受创不轻，经过抢修后虽然可以在四月份出击进入大西洋。但时间再快也要是在四月十日以后的事。而皇家海军覆灭已经证明，在没有航空兵护航的情况下，哪怕是气候恶劣的大西洋，战列舰在气候逐渐好转的四月份进入大西洋实行破交作战也是很危险的事。

    目前德国海军最大的问题就是主力战斗舰的数量严重不足，缺少轮换舰只。一次大规模的出击后，全部舰队回港进行维护修理时。就找不出象样的“换班”的人。

    美国海军此时如此高调地对英国海军和船队进行护航，正是美国人>> --