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吉顺华自然也是不相信的,所以到零九年年中的时候,虽然有人提出要建立三条标准的粉末喷涂线,但是依然没有任何信息。
但是自从4月份开始,五和车轮与方南轮毂,几乎不分先后的将视角转到国内。
或者说销售重心由国外转到国内,新卡车轮的业务量明显半个月半个月一次往下掉。
到了7月份的时候。
新卡车轮的业务量已经压缩到不足平时的80%,主要原因就是因为五和车轮,已经瞄准了他的客户。
岛国有两家,在世界上都是相当有名气的汽车企业。
他跟国内有合资建厂。
新卡车轮,对于这两家汽车合资企业,都有车轮的供应。
而且供应量非常之大,几乎占据着两家合资企业的轮毂,供应量80%以上。
这两家岛国汽车企业,在世界上是知名的,而且质量也是出名的。
但是到了国内之后,就是各种减配。
连轮毂的招标价格也是相当的低廉,不好看不要紧,只要你能达到标准就可以。
所以供应这两家合资汽车企业的轮毂,其实利润率并不是很高。
但是这样的公司业务,它就是一个标志,它标志着你公司产品的质量得到世界企业的认可。
所以这样的订单,虽然利润率并不高,但是没有一个厂家愿意放弃。
一旦放弃,你可能会损失更多更多的客户。
首先,如果这两家汽车企业的汽车要进行更换轮毂的话,这一部分客户,利润率还是蛮可观的。
但是现在五和车轮已经在太岁头上动土了。
新卡车轮,其他客户能动,唯独这两家合资汽车企业不能动。
正是因为有了这两家合资企业客户,才有了今天的新卡车轮,而且才会有以后的新卡车轮。
所以当听到五和车轮,将会供应一个车型的时候。
得到消息的吉顺华,立马召开公司内部会议。
这一次连大部分股东也过来了。
“今天刚刚得到消息,我和车轮将供应卡裸拉系列汽车的轮毂。”
这可不是一个什么好消息,这个消息基本上让在座的所>> --