的优点，我也了解了一些。

    但是我也是从至美新材料业务员那边了解了部分，所以并不是很全面。

    我觉得最大的可能就是成本的降低，首先他少一道工序。

    不像油漆喷涂它需要四道工序，粉末喷涂最多只要三道，有些甚至只有两道工序。

    这得节省多少人力物力，虽然我没计算，但是心里大概还是有个底数。”

    这样的话，其实他以前也说过两次，不过周围的人并没有当回事。

    但是今天不一样。

    今天的气氛不一样，所以人的思维方式也会发生一些变化。

    喷涂成本低，人力物力耗损低，自然而然的产品价格就低。

    今天谈到了两家岛国的汽车合资企业，这两家企业最显著的就是成本的控制。

    卡裸拉系列车型采用五合车轮的轮毂，其实可能最大的原因依然是价格。

    质量方面，他们的轮毂跟五和车轮的差不太多，甚至新卡车轮的质量还要略优于五和车轮。

    稍微一分析，就只有那么一个原因，价格优势。

    别人价格优势怎么来？

    可能是管理成本不一样，也有可能是生产成本不一样。

    不管是哪一种，大部分人宁愿相信是因为生产成本不一样，才会导致价格差异。

    管理成本，这个成本并不是说相差不大。

    反而管理成本，可能会使得你的产品竞争力降低很多。

    不管是5s还是6s系统，这个结果就是为了降低生产成本。

    特别是生产型企业，对管理的要求，越大就会要求越高。

    这个涉及到生产效率，涉及到物料管理，涉及到损耗。

    千万不要小看管理成本，一家优秀的生产企业如果管理到位，甚至可以降低3%到4%的成本，这并不是一个小数目。

    但是现在新卡车轮和五和车轮两家是竞争者，所以对于五和车轮的了解，大家都是心知肚明。

    两家的管理成本其实相差并不很大。

    那么现在结果自然就在生产成本之上。

    “你的意思是说，我们也学习五和车轮，重新建立几条粉末喷涂线？”

    “虽然未得证>> --