，红外线，微酸微碱溶液清洗。

    循环着用，只要你认为，能够将腊粉洗掉的溶液，或者洗洁剂全部可以用上。

    用摄像机记录次数，这样的话还是有说服力的。”

    这是普通人能找到的材料，可以用于检测的结果的办法。

    专业的几个肯定是，有各种各样的酸洗碱洗实验，以及光照实验。

    或者模拟真实的气候环境，光照，雨淋，风吹等等。

    反正不管哪一种方法，为的就是检测汽车表面漆上面的腊粉到底会不会被溶解，或者是消退。

    他们最大的作用就是增加汽车表面的表面硬度，让一些诸如树枝，指甲，钥匙很难在汽车表面形成划痕。

    “可以，这个方法，倒是比较切合实际。”

    毕竟汽车打蜡之后，也是因为各种洗车，各种暴晒，各种雨淋，从而导致表面的蜡粉脱离表面，从而使得汽车表面硬度降低，不耐划，不耐刮。

    “这个方法是比较有说服力的，毕竟这个方法是我们平时在日常生活中可以用到的，而且洗车的方式确实是对汽车表面蜡粉，有非常大的损害作用。

    所以如果用洗车的方式，包括用弱酸弱碱溶液，用洗洁剂等等的溶液，清洗汽车表面。

    结果依然能有非常好的表面硬度的话，那么就证明这些溶液是无法将汽车表面的蜡粉清洗掉的。

    次数越多越好，次数越多表明我们的产品质量越好，这项技术也就越成功。

    如果能清洗1万次以上，表面硬度依然非常好的话，那么就证明永不打蜡技术是成功的。”

    一台汽车在有生之年都很难被清洗1万次以上，包括自己清洗的，在洗车店清洗的，甚至包括雨淋的次数加起来都很难达到1万次以上。

    那是在实验时要清洗1万次以上是没有问题的，这时间可能会有点长，平均两分钟清洗一次，大概需要半年左右的时间。

    其实张小凡也没有信心，到底能不能清洗1万次以上。

    不过这个不重要，其实只要保证有一千次以上的清洗，汽车表面，硬度依然非常好的话。

  &nb>> --