算，依然还是非常官方的口吻。

    不过张小凡依然还决定等待一段时间，大概三四天的样子，如果三四天之后，宝马公司依然没有任何结果，到时候再回去。

    这一次公司来了这么多人，顺便也可以在德国游玩一下，平时工作那么累，让他们出来开心一下，也有利于提高工作效率。

    像这种公费旅游，那基本上是所有员工都乐见其成的。

    张小凡没有出去，而在整理思路，顺便整理一些资料。

    如果宝马公司准备召见张小凡，张小凡必须得自己想好一些措辞，并且最大限度地说服他们，让他们使用自己的产品。

    这并不是一件非常容易的事情，甚至说是非常艰巨，任何一家公司，对于自己的工艺流程都是非常自信。

    更不要说像宝马公司这样数百年的企业，他们的工艺流程是经过了一代一代，坚持不懈的创新努力才到了今天的地步。

    绝对不会，因为张小凡一句话或几句话，而改变工艺流程。

    甚至有张小凡收集的这些数据，都不太可能说服他们。

    每一个公司都有每个公司的坚持。

    德维第二天就将这些数据上交，宝马公司的高层对这些数据几乎都是不相信，甚至是嗤之以鼻。

    这些数据太过于玄幻。

    5万份调查问卷，这些调查问卷，所有的受调查人都是有意愿购车的购车者。

    通过以往他们对于这群的了解，一般不会有人去了解汽车表面的涂料。

    他们关注的几个地方。

    第一个就是品牌，第二个价格，第三个外型，第四个动力，第五个颜色，第六个变速箱，第七个悬挂，第八个内饰，第九个油耗，第十个驾驶体验。

    当然也有其他人会关注一些比较小的东西，比如有没有导航显示器，这个东西很多人会关注这一项，但是实际上汽车导航使用的人并不会很多。

    因为它的精度实在是比较低，更多人愿意使用的是手机导航。

    但是人的想法有时候其实挺奇怪的，特别是在国内，汽车导航好不好用不重要，精不精确不重要。

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