br />     “方位偏差156074，我舰已被一号天体引力阱捕捉！”

    “舰体表层辐射总量已超过黄色警戒线，还在继续累积！”

    “不要慌！”塞巴斯蒂安瞄了眼身边的老板，后者正带着一丝冷笑环抱着双手，丝毫没有想做些什么的意思，“航向126－87，加速至78，躲到地……一号天体背阳面去！”

    命令立刻就被他身后的兵人舰长安德鲁·戈沃斯基复述了一遍并坚决地执行了下去，最新回报的舰表辐射量总算是平稳了下来。

    “安德鲁，计算轨道，让我们与一号天体保持相对静止。另外，目前bsg－1型跃迁引擎状态如何？”

    得到的答复是令人满意的。虽说是连探险队旗舰布达佩斯号都没有取得的“第一艘新型ftl引擎试验舰”名号的获得者，但是显然上海号能摘得如此“桂冠”的代价也是巨大的。

    原本舰上的两座巡航舰级零素动力炉被摘掉了一座，已经失去作用的质量效应引擎也被无情地切除，腾出来的空间则被用来容纳一套从塞隆基地之星上拆下来的旗舰级跃迁引擎及其配套的动力装置——后来技术部门嫌这种落后的激光聚变炉实在碍事，干脆再度将其拆除并连上了四座护卫舰级零素动力炉提供动力。

    不知道是来自基地之星的跃迁引擎过于庞大，还是单纯为了掩饰舰身上自从系统调试开始以来就逐渐添加的伤痕，在改装的最后上海号后部舰体被整个拆除并扩大重建，犹嫌不足的零号空间站船坞甚至重新用昂贵的斯芮朵拉装甲包裹了整个舰体。

    就像是一个经历了全身多脏器手术的垂危病人一样，上海号在经历过这一系列改造后变得千疮百孔、奄奄一息，来自卡拉狄加位面的技术尚不能做到与质量效应位面技术的完美融合，这使得上海号成为了整备工程师的噩梦。

    在频繁的宕机、失控乃至一两次“小小”的故（bao）障（zha）后，元气大伤的上海号终于被空间站船坞这名不负责任的医生宣布病愈出院。

    每当塞巴斯蒂安想到自己正站在这条畸形的怪物上，他的太阳穴就会突突地跳动，脑仁>> --