工作效率远比传统的建筑车辆要高。

    在他的要求下，后方的那处采石场被火速征用，数以百计的运输车和大量的机甲被调运过来参与阻塞通道的行动。一开始，他们的速度有限，毕竟，这就像是接力游戏一样，需要一定的磨合才能熟练起来。

    在经过了差不多半个小时的磨合和适应后。堵塞通道的进度开始徒然加快。阿特拉斯机甲在这里再次展现了它适应性极强的特点，作为工程机甲使用时，它的表现比在战斗时更加高效。

    在这些人形机甲的帮助下。工程进度比仅有工程车辆和人员施工时提高了800%。在这样巨大的效率提升下，看似高大宽阔的遗迹隧道很快被堵上了一大截。

    仅仅用了一个晚上的时间，他们就用采石场和其他地区送来的各类建材严严实实的堵塞住了主通道里近百米长的道路。等到第二天星盟派出的新部队终于战战兢兢赶回昨天他们的兄弟部队的最终推进点时，全副武装的他们没有遇到预想中的爆炸和伏击，而是看到了被堵得严严实实的通道。

    在缺乏其他选项的情况下，现场的精英指挥官只得让自己的士兵一边儿寻找挖掘工具推进，一边儿清理沿途的尸体。昨天的先导部队伤亡过大，幸存者们甚至都没有时间确认自己部队的伤亡情况就仓促撤退。

    在小心的寻找破拆障碍的方法的同时，星盟的部队也在沿途搜寻起幸存者来。昨天他们撤的太仓促。很多伤员都被留在通道内。星盟的指挥部昨晚又陷入了慌乱，没有派人冒险进来搜寻幸存者。所以最终的救援行动只能在这会儿进行。

    不过他们毕竟来得太晚了，多数星盟留下的伤员都已经死去。剩下的少数生命力够强的也被探险队补枪或者抓走了。现在他们能找到的少数“伤员”可不是他们认为的那样。

    此时，在遗迹的出口，一个野猪兽伤员正在其他同族的搀扶下一瘸一拐的往最近的战地医院赶。仔细看的话，我们会发现这个野猪兽十分眼熟，因为他就是之前被探险队俘虏的拉卡。

    前几天，他还是在我是传奇位面的战俘营里，协助议会军管理星盟的战俘。由于工作效果突出，他曾一度成为战俘营里一整个分区的高级负责人，不仅恢复了部分自由，还拿到了报酬。

    此时他之所以会以伤员的身份出现在自己的母位面当然不会是因为他逃了出来，事实上，即便是请他离开时空议会的控制区，现在的拉卡也不一定会愿意。因为他的名声已经在星盟的战俘中彻底的坏掉了。

    为了最大程度的保住自己的命并报复那些欺负过他的精英族，在战俘营里，拉卡和其他一些野猪兽翻译很是利用自己的职权整过不少其他种族的战俘。

    如果探险队之前俘虏的那些战俘们在未来被释放回来，他们中的不少人一定会尽可能的报复在战俘营里“助纣为虐”的他们。拉卡和其他几个野猪兽“幸存者”出现在这里是因为探险队需要有人在外>> --