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第541章 风暴舵轮

死。他这不会指挥海战的二五子手都能整明白,他甚至什么都不用做,就让龙船利用高速机动围绕着掠夺舰舰队转圈。

    一有机会就对冒头、没有掩护的掠夺舰发动攻击,什么闪电、弩炮和龙息全给招呼上,全方位打击,打完就跑,继续绕,就像剥洋葱一样。

    掠夺舰舰队怎么打都不是,在速度不占优势的情况下,尝试包围就是白给机会,高速行驶的龙船可以利用这个机会做很多事。到最后掠夺舰舰队只能分散逃跑,这也是白送,高速行驶的龙船完全可以一口一个,逐个吃掉。

    好在这项技术在他的手里,在杜鲁奇手里,制造技术在蜥蜴人手里,而不是在阿苏尔手里,不然……他估计自己晚上连觉都睡不好,君临奥苏安,连海都过不去,还君临个毛,游过去吗。

    他之所以感觉狗咬刺猬是风暴舵轮目前不适配,先说蜥蜴人这边,行驶在露丝契亚大陆运河和河流中的漕船就那样,能用、凑合用、顶用,有这么一个玩意,有一种明清时代的美。

    在钢铁造船技术还没点出来前,在千吨内河船没出来前,给漕船上风暴舵轮一点意义都没有,有一种给乌龟下面加履带,而不是滑轮的美,多此一举。

    而且最重要的是,风暴舵轮需要施法者操作的,也就是灵蜥祭司要去操作风暴舵轮。已知现有漕船的运力和吨位摆在那,这得需要多少灵蜥祭司。灵蜥祭司是蜥蜴人社会维持运转必不可缺的零件,每一个都是宝贵的财富,集中在运河上,这多少脑子有点泡了。

    杜鲁奇这边嘛……情况还算好,其实现有的掠夺舰已经过时了,在风暴舵轮出现后更过时了。

    当他还在纳迦罗斯的时候,回过一趟克拉卡隆德,当时船厂整了几个新活,一艘新船在整体上与现有的掠夺舰一模一样,只不过船头有些细微的差别。船头与水接触的部分被改造、掏空,可容纳一只地狱龙,装置让地狱龙与船体相连。

    这种感觉就像陆地上的马车,地狱龙就是马,船就马车,安了一个生物发动机。之所以整这种脱裤子放屁的操作是因为这种船是特殊型号,航行路线是克拉卡隆德-斯皮卡祖玛,专门用来长时间在地下海行驶的,只有一小段航行才会出现在海面上。这么一看,这个活整的就挺好,有了地狱龙能让船只在地下海行驶的更快。

    还有一艘是号称克拉卡隆德的骄傲,杜鲁奇的标志。

    现有老型号的掠夺舰增强版,船体更长,船头呈锥形上部更向外扩展,船体宽大舱口宽敞,为了提高载能力而设计。动力系统采用多桅多帆设计,斜帆面积大、面积分布合理,可以更加灵活地适应不同的海况和风力,总船员五十名。

    在他看来这就是终极版的飞剪船,已经没有升级和改造的潜力了,问题是……这种船是专为运输设计的,而不是作战。作战的话,还得是龙船,问题是……

    寻思到这里,他倒吸一口冷气,直撮牙花子。他感觉有点乱。好钢用在刀刃上,风暴舵轮在满足作战需求前,根本不会考虑运输。让风暴舵轮适配现有的过时掠夺舰,也不是不行,就是有点可惜,大材小用。

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