题的投资中都是数得上号的，是以省里和市里对这俩项目都很重视。

    以至于这两家公司在去年的巅峰发展时期都快横着走了。

    动不动就有省里的各级领导过来参观，市里的领导班子过来参观，其他的兄弟市的领导带着当地的企业过来学习。

    甚至还有临省的政府各级领导和当地的优秀企业也跟着过来参观，每隔一段时间就是各大报纸刊物的通篇连载，要么就是重要的经济新闻上时不时的就露一小脸。

    那段时期，博城汉能也好，国光新能源汽车也好，风头一时无量。

    但有句话说得好，站的有多高就摔得有多狠。

    还有一句话说的更贴切，欲让其灭亡，必让其疯狂。

    这两家公司大约去年就是疯狂的过头了，以至于没了原来的铁杆支持曹洪东，在新的一年到来之际，纷纷跌下了神坛。

    员工工资都发不出来了，买点东西都要靠银行贷款，除了所谓的‘名头’和依靠的国家补助之外，他们还能有什么？

    省委！

    有人在开会，研究国光新能源汽车的问题。

    在他们眼里，问题已经发生了，没有什么转换的余地，发展前景也不明朗了，那么就想办法解决，如果确实没有办法解决，那就越过这个问题，放弃它。

    济东省这么大，上亿人口，难不成还怕弄不出个‘标杆企业’来？

    不过国光新能源汽车之前弄了那么多贷款，还收了不少的国家层面的相关补贴，甚至连省里都给了他们补贴，那时候是锦上添花。

    但现在事实证明它不行了，那就得考虑一下这些花出去的钱该怎么弄回来。

    亏本是不可能亏本的，就算真亏了，这一笔账也得算到苏新河头上，他怎么花了的就得怎么还回来。

    省里安排了一个临时工作组，准备去和博城市为方面进行交涉，寻求问的解决办法和‘违规使用补贴资金的追缴’。

    嗯，省里有人觉得国光新能源汽车在使用国家补贴和省里的发展补贴方面存在违法违规的情况，这个事必须得解决，要不然岂不是助纣为虐，再刮起一阵不正之风。

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