，乘客们离机后乘上转运巴士前往海关。

    经过一系列入境程序之后，陈轩来到了位于机场外的出租车等待区。

    坐在出租车的后排上，他熟练的报了个地名。

    而后拿出手机开始处理国内的事情。

    首先是钱江自行车厂，他的契约代理人杨任勇已经为他用金砖兑换并套出了一笔钱，如今通过7天理财提现的方式，已经全部成功洗白。

    其次，他在天海市郊区所租下的库房中也已经存放了一批自行车。

    这些都是陈轩离开前的吩咐，现在基本都办妥了。

    如今他的那张杭城银行卡中的可用余额足有两千四百万之多。

    还有数额在三千万左右的资金，在过后的一段时间里，老杨会以投资的名义注入到陈轩名下【蓝纳商贸有限公司】的户头。

    走的是财务的正规流程，这笔钱能以公司的名义自由使用。

    只是任何花销行为都会产生税务关系。

    他可以用公户去买车，再抵扣一笔增值税。

    实际上老杨能做的事情还是比较有限的。

    相比于陈轩手头上真正的资金量而言，他在夏国内所能合法合理动用的资金不过是九牛一毛。

    但是几千万夏国币说少也不少了，足够让商贸的车轮滚动起来。

    毕竟他的主要渠道还是在境外。

    远在甸缅的DKBA，只要给钱就能买到货。

    区别只是数量，还有所需等待的时间。

    他在离开前，已经让苏拉培想办法联络一位信誉足够的国际中间商。

    只是目前，这件事还没有什么眉目。

    活跃在边缘地带的中间商有许多。

    不少的体量都是极其庞大的。

    但是这类大型中间商的背后往往站着各大蓝星势力的身影。

    甚至不少中间商本身就是这些大势力所扶持出来的。

    最典型的就是白头鹰的ClA，拿着全球行动经费，没少培养代理人。

    此外，还有各种乱七八糟的基金和幕后资金也活跃在黑色地带中。

    想要找到一个背景相对干净而信誉又过硬的国际中间商其实并不容易。

    不过只要找到一个靠谱的合作者，今后苗瓦迪想要采购大宗的敏感物资就会变得容易许多。

    但在国内，陈轩依然得老老实实的低调行动。

    杨任勇这段时间倒是焕发了第二>> --