气口。
此时的机体气缸正散发着滚烫的热量，几乎可以用来烤肉。
前端的冷却扇没有什么卵用。
但是无所谓，烧红对于老式柴油发动机而言只是家常便饭。
陈轩还记得小时候，在乡下看到的单缸柴油“三马子”，在负载之后要么烧红要么开锅，没有任何故障，只是看的吓人，稍微冷却后就照样好使。
老柴油机的扭矩惊人。
越野界就有个段子，无论你的是4x4，还是6x6。
不管是两把锁，还是四把锁。
越野大咖过不去的，换个“三马子”来铁定能过去。
事实还真是如此。
老式柴油机的耐用度可见一斑。
美中不足的就是这玩意冬天容易打不着。
需要烧缸体。
这个似乎是柴油机的通病，不少柴油车放在极寒环境下，现在还是会有这样的问题出现，哪怕换成低号柴油也无法完全解决。
除此之外，不考虑舒适度的话，柴油机的综合效能可以说是完爆汽油机。
所以这辆老嘎斯圆满的完成了任务。
集体下了车，陈轩反手就把它给收进了储物格里。
前方哨点的卫戍军看到是陈轩亲自到来，连忙拉开了封锁用的重型拒马。
众人走进了峡谷内。
也有一段时间没来过了，这里的雾气消散了不少。
空气也不再是过分潮湿的状态。
随着那处曾经封印着魔龙的古老地窟被攻略。
这里的环境也随之发生了很大的改变。
魔物在的地方，总会对附近的环境产生明显的变化。
原本散落在地面的骸骨都进行了清理。
魔物的遗骸统一拉到马格坦城工坊，看看有没有值得回收的部分。
至于人类和其它纳罗亚族裔的骸骨则被焚烧掩埋。
这使得峡谷内的通道变得清爽整洁了许多。
空气里也不再弥漫着怪味。
迷雾峡谷前哨点分出了一个小队的卫戍军在前面引路。
在路过那处地窟的时候，陈轩发现那里被改造成了仓库。
阴凉避光的地窟确实可以算得上是天然的仓库，可以省去再次挖掘的麻烦。
这里的岩体非常坚固，根据此前铁匠协会和炼金协会派来的人进行检测。
发现岩体当中混杂了不少黑铁和古铜。
这里的整个岩基曾经发生过大规模的烧融情况。
猛烈的高温让大地化为岩浆，而大量矿石的掺入就让它在凝固后变得格外坚硬，能在这里劈出峡谷的斧头究竟多恐怖，就连陈轩也找不到形容词。> --