要想参赛，得有参赛资格！

    就像一般的道路驾驶一样，f1也需要驾照。那是一张由fia（国际汽车联合运动理事会，简称“国际汽联”）发给的“超级驾照”－－fia super licence，这张车手执照只发给在f3000，f3或cart系列赛事表现杰出的车手。

    2009年的超级驾照的起征点是欧元，另外获得积分起征点为2100欧元/分，还要另外附加2720欧元的保险费。而前年这一数字分别是1725欧元和456欧元

    f1比赛是在世界各地的十多个封闭的环行线路进行的（包括专业的环行赛车场和个别封闭后的城市街道），起终点在一条线上。赛道为改性沥青，每个赛道的周长不等，最短的是摩纳哥的“蒙特卡罗街区赛道”，单圈长度为3.3公里，最长的是比利时的“斯帕”赛车场，单圈长度为7公里。

    今年的车队一共有有十二个，包括红牛-雷诺来自老奥地）

    麦克拉伦-梅赛德斯（呆英）

    法拉利（意呆利）

    梅赛德斯amg（汉斯国）

    莲花-雷诺（呆英国）

    印度力量-梅赛德斯（呆英国）

    红牛二队-法拉利（意呆利）

    索伯-法拉利（瑞。士）

    威廉姆斯-雷诺（意呆利国）

    卡特汉姆-雷诺（马来西雅）

    玛鲁希亚-考斯沃斯（呆英）

    hrt-考斯沃斯（西半牙）

    f1没有明确限制车队数量，但是一般在12个左右。这是为了不要让比赛过于拥挤而且花费变小。

    但是你的测车队必须有有自己的f1赛车，而且足够的资金包括需要给赛事带来赞助和收入。这些王朝都满足！但就有一点那就是王朝的技术真的没法跟那几家比。主要是王朝燃油车的底蕴不足！

    这是王骁为难的地方！马力不行就很难取得成绩！要相处成绩的话，那就需要加大资金去研发了！王骁倒是不怕花钱！

    就怕浪费！王骁想想，要想打入国际市场，就得舍得砸钱，反正人家凭什么买你华夏造的车，就因为便宜？

    王朝的主打的可不是便宜的车型>> --