积极拓展王朝的海外市场！

    那时候汽车赛事带来的影响力就是王朝最好的宣传广告！所以王骁还是很着急的！

    “我们的车队已经接触，前期谈判已经结束，年后就会签合同，正式完成车队的并购！

    只不过还有几个问题。一就是我们的自己的自有技术能差一些！另外就是我们的车手问题！

    我们国内现在还没有合格的或者说顶尖的F1赛车手！我们只能用外国选手！这与您一贯的宗旨有些不符！”高欢给王骁解释道！

    “技术问题暂时还不是问题！明年之前解决就行！车手这块我也知道！”王骁也很无奈！

    1未来很久都不会有华夏的F1赛车手出现在F1赛事。

    最终出现那也是十年后，一级方程式（F1）阿尔法罗密欧车队官宣，华夏车手周冠宇正式加盟该队，成为华夏历史上首位F1车手，终于结束了华夏没有F1赛车手的历史。在这之前，程丛夫、马青骅、董荷斌（华裔）都曾经接近F1，但是都未能如愿。

    为什么偌大的华夏，14亿人口，怎么出不了一个NbA球员，但是成为F1赛车手的难度，要比这大得多。

    从概率上说，F1全球一共只有10支车队，而每支车队也只有2名正式车手，因此一个普通人，成为F1车手的概率大约是1\/。而且，华夏车手进入F1更是难上登天，目前F1车手绝大多数都是欧美人。

    一方面是缺乏赛车文化，华夏有世界第一的汽车产量，有世界第一的汽车市场，但是却缺少赛车方面的文化。

    除了国产车在燃油车领域的技术积累较弱，没有较强的技术实力造出高性能的赛车以外，也和国内的经济发展水平、群众对于汽车的认知有关系，家用车进入普通家庭，也才最近几年的事情，试想在普通家庭家用车都买不起的情况下，又何谈赛车文化？

    另外一个原因就是，赛车文化在国>> --