后，梅苏特短暂恢复清醒，自觉逃生无望，留遗信后自戕于山洞。

    苏哈亚通古斯卡2号伐木营地，1948年成立，1953年5月撤销建制，所有服刑犯人均遣返或大赦。所有工作人员调往各地，原伐木营地及矿洞因产量及运输问题遭废弃。

    所以在鬼子伊霍尔被遣返之前，这座劳改营就废弃了？1953年应该是玉米小子的杰作吧？

    卫燃暗自嘀咕了一句，埋头继续往下看，那支金属羽毛笔接下来列出了帕宁获得的劳动红旗勋章的详细编号，以及一组格外精确的坐标，外加一个位于芬兰纳尔维克港的地址，以及一个芬兰的手机号。

    这些关键信息往下，却是一句，“真相从来由活下来的人随意装扮，但历史本不该如此。”

    轻轻将纸页翻到背面，缓慢旋转的红色漩涡之下，还写着一句似是遗言的感慨，“真是遗憾，没能亲自征服乌拉尔山脉。它或许就是这座冰冷监狱的围墙吧，只是不知道，它的另一边是否有我渴求的自由和家人。”

    暗暗叹了口气，内心五味杂陈的卫燃将纸页又翻回前面那一页，从照片旁的纸袋子里，取出了不多的几张底片。

    万幸，当初他一路偷拍的那些照片的底片一张不少，就连当初在劳改营拍的那几张合影也都在。

    只不过和他经历的略有些出入的是，这些底片并非那台基辅3间谍相机用的16毫米底片，而是相对更加正常的35毫米底片。

    这一番思索，他也就明白了，这些相机恐怕都是劳改营商店里的那个女人用的那台基辅2型相机拍下的。

    毕竟，伊霍尔连那女人的手表都偷了，实在是没有理由不把那台相对更加有价值的相机偷走。

    可恨让它多活了那么久

    卫燃暗暗嘀咕了一句，收起扣合的金属本子，转而取出了最新出现的红色漩涡里的东西。

    然而，当这废弃的哨塔一楼地板上，出现一辆将近两米长，宽度不到8厘米的雪橇车时，他却皱起了眉头。

    他可以确定，这辆雪橇车确实是梅苏特亲手制作的那辆，但这车上却多了些东西，也少了些东西。

    先说少的东西，或许是知道卫燃不会找驯鹿来拉这辆车，又或者那破本子知道自己不行，提供不了拉车的驯鹿。

    所以这辆雪橇车原本存在的那三根从车底全部抽出来之后足有3米长的车辕，也缩减到了只有两根长度最多也就一米五，但却可以像螺丝一样拧在一起的短款，好在，它们同样可以收到雪橇车的下面。

    除此之外，车尾的箱子，以及箱子里那双同样由梅苏特制作的滑雪板和雪仗也没了，倒是给他象征性的剩下了一双做功还算扎实的椭圆形雪鞋，用皮扣绑在了雪橇尾部的栏杆上。

    有少的，自然也就有多的，此时这雪橇车上还盖着一块白色的挂胶帆布。

    掀开>> --