现在，这份计划已经贯彻到所有指挥官的脑子中，每个人都被训练成本能的按照计划去做。保证绝对不会走样。

    不过，比起敌前登陆来，他们有充分的优势，那就是榆林堡的接应。榆林堡的规模太小，不足以作出充分的保障性接应，但是在情报上能够提供足够的支持。从建立榆林堡那天起，常驻榆林堡的王涛就按照指示，不断的将当地的水文潮汐和气候状况用电报和书面的方式发回临高。

    测绘队在2世纪的地图基础上重新勘探绘制出了更精确的地图来，远程勘探队勘探了周边的水源和自然资源状况。不久前一个气象预报小组也带着设备来到榆林堡，设法进行当地的短期天气预报。

    在情报方面，他们的准备是够充分的，除了从榆林堡搜集，还专门从大图书馆的资料库里找出了所有关于榆林－三亚地区的水文、地理、资源和民情资料。这些资料被分类整理送到企划院的巨人计划行动办公室来。

    现在他们比本时空的任何土著对榆林地区的了解都多，在规划图上，哪里建设宿营地，哪里停泊船只，哪里修建第二条栈桥……已经全部做好了具体的规划。

    现在，三亚地区军事委员会的四个人――暂缺田独矿务局局长，正在等候天明的曙光，按照计算，天亮前后他们将正好抵达榆林港地区。

    一名通信兵敲门进来，送来了榆林堡的电报。

    电报里是最新天气预报：今日榆林地区，晴，东北风～4级，海面阵风5级，浪高15米。席亚洲看了一眼说：“这是谁做得预报？他从哪里得来的基本信息？大明的气象卫星吗？”

    王洛宾说：“这是榆林堡气象小组的发来得。可靠性很高。”他是这么说，但是到底是不是可靠心中无底。这里比临高的条件更差，临高好歹有丰城轮上的气象雷达可用，这儿大概就是靠着自己念小学的时候见过的“简易气象站”在搞预报。

    “不管高不高，天亮我们就行动，船到门口了不能不进去。”李海平说。

    “再不上岸，就算上岸了这三千人也没法用了。”卓天敏发出呻吟声，他晕船折磨得很痛苦，“今天能上岸的话还能休整一下。”

    再不尽快实施登陆，船上的人的士气和体力就要耗光了。这是企划院和总参没有预料到的问题。他们把输送人员看做电脑游戏一般：人员只是一个数字。没有一个人估计到帆船时代长距离航渡的严酷性。

    起航三天之后，在三亚一号上，在所有的人员运输船上，挤挤挨挨的吊床上躺满了因为晕船而呻吟的人。

    不管做多少天的适应性训练，依然有许多人在长达6天的航渡中晕船，呕吐物的气味和海水的腥味混杂在一起，令人作呕。船只在航行的时候，海水从舱盖口的栅栏孔里冲进来，>> --