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    他要私有化特斯拉！

    很重要的一个原因，就是特斯拉作为一家上市公司，制度上的设计很失败。他要私有化特斯拉，然后制定ab股的制度重新把特斯拉上市。

    这控制权就牢牢地掌握在手里了。

    不过后来阻力很大，马斯克在电视台吐槽，聊嗨了之后还上抽大嘛了，结果又闯了大祸，他的董事长的职务都被罢免了。

    好在后来魔都的超级工厂实在是太给力了，长三角不愧是世界制造中心，产量惊人、效率惊人，推动了特斯拉股价的一飞冲天。

    马斯克道：「我是想找你帮忙……嗯，联系一家愿意接收那部分股份的机构。接收了之后，还要跟我签署一致行动的协议，把投票权转给我。」

    「不够麻烦的！」

    周不器就有点烦躁。

    马斯克道：「如果不麻烦，也不会来请你帮忙。你应该认识很多华尔街的有实力的资本机构吧？要是不签转让协议，就不用你帮忙了，我自己也能联系一些机构。」

    周不器一挥手，「不用那么复杂！」

    马斯克问：「那怎么办？」

    周不器道：「我给你出个主意，把特斯拉私有化！」

    「啊？」

    马斯克惊了个呆。

    好不容易才辛辛苦苦地把特斯拉运作上市了，现在odel

    s车型已经开发出来面世了，odelx车型也在研发了，一切似乎都在走上正轨。

    这个时候，要把特斯拉退市？

    周不器道：「上市有好处，也有坏处。现在的特斯拉还很脆弱，传统车企在变着花样地打压，电车的技术也不够成熟，随便一点负面消息，都可能会导致特斯拉的股价大跌。这压力太大了，还不如就退市了。闭门造车，跟外界无关！」

    马斯克道：「特斯拉上市的目的，是为了有更广阔的更方便的融资渠道。」

    周不器道：「不就是缺钱嘛，我帮你解决！」

    马斯克将信将疑，「造成需要大量的难以想象的资金。」

    周不器笑着说：「实在不行，可以再重新上市嘛。等下次上市的时候，把ab股的制度给设计好，到时候你就不用这么小家子气了。我买>> --