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    尤其最重要的一点，就是随着自动驾驶的应用和普及，司机在驾驶的时候就可以有更多的机会来「分心驾驶」了，车上就有了越来越多享受车机功能的机会。

    特斯拉这样的自研系统，限制就会越来越大。

    沈向阳道：「自研系统，在安全性上，要比开源的安卓强一些。不过，也就只是强一些而已。一个黑客要是能攻破了安卓系统，那他想攻破特斯拉的系统也不是什么难事。」

    周不器道：「我知道了。」

    沈向阳笑着说：「我们要开发一款基于安卓的车载系统吗？」

    周不器现在也不是太小白了，就有些吃惊，「有必要吗？这玩意没啥竞争力吧？连移动、联通，连小米都能基于安卓系统开发出魔改的手机操作系统，开发一款安卓的车载系统，不是更简单？」

    沈向阳笑笑，「是没什么难度。安卓的开源社区现在太强大了，已经提供了各个方向许许多多的构想，只要能想到的，基本上都有框架了。开发周不器道：「就是嘛，既然这么容易，做也是白做。」

    如果是纯自研，就像特斯拉，那是很有难度。

    要是基于安卓开发车载系统，就会很简单。

    随便一个车厂都可以开发出自家「独有」的车载系统。

    就算紫微星提前布局，为国内的电动车产业开发出了成品的车载系统，也不会有

    什么市场，从互联网转型的造车新势力，都一定是「自研」车载系统。

    沈向阳道：「那可未必，移动、联通能开发出「啊？」周不器就明白了他的意思，「你是说为传统车企提供服务？」

    沈向阳道：「对，那些传统车企对互联网基本上就是一窍不通，国内最近不是有个汽车类的网站要去纳斯达克上市了嘛，他们的盈利模式，就是把那些传统车企玩弄于股掌之中，每年从他们那赚几十亿。这种网站，就不可能从特斯拉赚走一分钱。马斯克就是互联网出身，他太知道互联网是怎么回事了。」

    周不器好笑道：「你别去神话他，他又不是我！」

    「啊？」

    沈向阳就哈哈大笑起来。

    周不器道：「我还真不是谦>> --