事实上，津门港的近海运输，对于漕运的影响并没有想象中那么大。

    漕运已经形成了相当程度的产业链条，需求的物资都有合作多年的采购渠道，只要漕帮自身没有问题，这样的渠道可以说相当稳定。

    以金陵四大家族为首组建的近海船队，在金陵方向能够收购到的南方特产，以及粮食等物资都没有占据漕运份额。

    相比漕帮稳定的庞大产业链条，近海船队方面就要差得多了，此时根本就没什么可比性。

    掌握了南方绝大部分资源的世家豪强，也不会轻易叫金陵四大家族为首组建的近海船队发展太过迅勐。

    人家和漕帮可是多年的利益联盟，想要撬墙角可不容易。

    事实就是这么操蛋！

    在这样的情况下，谈近海运输对漕运的威胁，真的有些扯谈，不过就是渲染对立情绪罢了。

    真正可能受到影响的，估计就是漕帮的底层帮众。

    津门港的存在，给了他们更多的机会。

    可惜，眼红的权贵们一个个都是坐享其成之辈，一点都没有开拓进取的精神。

    不然，北方几处适合开辟港口的地方，此时应该已经开始招募海量人手，准备开建新的海港了。

    单单就是鲁地，便有不少适合开辟港口的地方，两淮地域也有好几处，只是可惜此时都还荒僻着。

    至于什么时候开始建设，估计还得等金陵四大家族腾出手来，这样的状况真真叫人无语。

    起码，贾蓉是很不爽的。

    他倒不是很在意新建港口的海量利益，而是希望大乾的国运能够迅速升腾，他作为顶级权贵大老能够分润更多气运加持。

    至于弄那么多气运有什么用处？

    他隐隐有所感应，若是自身拥有的气运能够达到一定水准，甚至能够影响到此方世界的核心控制权柄。

    至于是不是如此，试一试不就知晓了么？

    闲话不提，此时的贾蓉，如同以往那般坐镇族学，当起了严厉的教导主任。

    随着新学期的开始，族学新来了不少的勋贵子弟。

    这些家伙，可能在家里的时候受到宠爱，行事作风相当的霸道，若是没有贾蓉亲自坐镇，怕是学堂里的先生弹压不住。

    不得不说，在教育后代方面，文官比起勋贵武将要强得多。

    所谓的书香门第，可不是说着好听的，那是有一套比较完善的内部教育体系。

    但凡稍微有些天赋，在这样>> --