战区出行不是坦克就是步战车，空中交通工具不是武直就是战斗机，民航公务机的舒适性更高，但很容易被人打下来诶！

    尤其是起飞降落的时候，都不用车载防空导弹，肩抗式的萨姆-24就能报销整班人马。

    机动摆脱？

    怕是被命中前，飞机自己就先解体了，战斗机伴飞才是最好的做法。

    其次就是像泰利斯公司，给隼50公务机加上雷达和火控，两侧机翼都装上挂架，可以使用飞鱼导弹对地或者对海。

    洢拉苛人的“苏珊娜”就差点干掉了一艘老镁的护卫舰，扬个防空阵地轻轻松松。

    不过反击的前提是活下来，安装红外线反制系统也很有必要，还有被命中后的弹射逃生系统。

    弹射座椅不是战斗机的专利，公务机、运输机有足够的空间容纳这套系统，在遇到危机时直接弹射一整个舱段。

    夏屿比较看好F-111土豚的双人弹射座舱，等完成清剿叛军的合同，可以去一趟土墺进行技术储备。

    至于用它执行轰炸任务，那还是算了，虽然极限能挂48+2枚mK82航弹，但战场生存能力太差。

    上次如果开它，夏屿怕是已经被叛军击落了。

    另外，这种飞机只有老镁和土墺装备，不像鹞式和F-4系列在退役后大量出过二手。

    就算cIA整天忙着做生意，也一定会很好奇他这飞机哪来的，所以集火防务列装的各种载具，提前过一道明路很有必要。

    回到车场一层，能停5+1（维修位）辆坦克的大厅空荡荡的，就一辆cV33停在墙角的位置。

    夏屿整备了不少二战坦克，但停在博戈村这边的不多，毕竟大家伙实在太占地方了。

    等博物馆主体建筑完工后，他会陆续从分基地那边把坦克和弹药一起运回来。

    筹备工作已经开始了，车载的武器还好，系统可以直接打印，像92式重机枪就从没有上过坦克，豆战车用的都是97式。

    老镁的墨菲拍卖会、民间枪友交易也有流通，可一挺两挺好解决，数量多就没办法了。

    不过嘛，船到桥头自然直。

    鬼子直到战败，共生产了4万多挺92式，其中有3万挺用于华夏战场，被缴获使用+投降上缴的数量也不在少数。

    其专用的7.7mm机枪弹国内一直生产到了五十年代，到现在都有不错的存量。

    听夏屿的博物馆要用，老库房翻出5挺状态不错的92式，连同一门还能打的92式步兵炮一起发来了阿菲卡。

    太豪横了，就是鬼子自己，一时半会儿也掏不出这么多老家伙。

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