送走了这位空军参谋长，一位空军上校领着夫妻俩来到使用F-16C/DBlock30的训练中队，实地检查这批老战隼的成色。

“只有16架在拉里萨空军基地，等贵公司看过它们的状况，我们再去另一个分队。”

步入宽敞的机库，只见两架F-16正在保养，这位名字叫帕夫洛斯的上校则向夏屿介绍道。

“这里记载着每架战隼的飞行小时数，还有每次的维修保养情况。”

从一个中尉手中接过一台平板，帕夫洛斯把希腊语切换成了英文，然后递给了夏屿。

按照镁国人规划的指标，一架F-16每积累400个飞行小时，就需要1500个工时的分阶段维护，总共涉及800多個项目。

让系统来，工时可以压缩到1.5个，但除了入手后的一次大整备，他已经不怎么省这些工时了，数百人的机务团队不能没有活儿干。

“它们都没有中期延寿？”

看着这批普遍在五六千飞行小时数的训练机，夏屿向帕夫洛斯询问道。

“没有，只有那些新批次的F-16才有升级延寿的价值，有限的预算要用在更合适的地方。”

对方很实诚的回答道。

一架新出厂的F-16官方给出的数据是8000小时的寿命，但各种高G值机动都会削减这一理论寿命。

所以这批Block30战隼剩余的飞行小时数只有1500到2000左右，比两架红色战隼使用的F-16A/B平台略多一些。

但只要花钱加固机体结构就可以延寿，将理论寿命延长到1.2万小时。

好钢用在刀刃上，浠腊人显然不打算花一倍的预算延寿，因为中期延寿后的维护成本也会增加。

可对于小国穷国，还有集火防务这样的私营军事承包商而言，维护成本高这样的分期投入总好过购机成本高的一次性投入。

普通人很难相信洛马给一架全新出厂的F-16V报价多少，老实说都不如买新阵风了。

夏屿入手的这批F-16C/D，该交付的交付，该改无人靶机的改无人靶机，该配合红色战隼使用的直接拉回去。

嗯，一架都不中期延寿和升级航电，自用的整备个3000小时飞行寿命就行，毕竟一年飞300小时的话还能撑10年呢！

“这几架我接下来要试飞，还请帮忙安排好。”

夏屿圈出了8架纸面上机况最差的，让对方协调接下来的试飞实测。

靶机就不用说了，机况能起飞就成，投入民间市场的，以富豪们的身体素质，也不会做啥大G值的机动，再加上又只是一架大玩具，根本不会像运营机一样飞满每年300小时。

能有个2000小时左右的剩余寿命就已经够用了，而且只去除航炮的发射功能，雷达火控都在，完全能和三五好友组队玩模拟空战。

然后用PMC公司的指标实弹训练，直至玩的不过瘾，直接飞一趟阿菲卡打个痛快。

“如您所愿，夏洛克先生！”

确定8架F-16的编号，帕夫洛斯立刻摇人加班。

“嗡~~”

两天后，驾驶着一架F-16D冲天而起，夏屿一边测试着各种机动，一边打开了系统界面。<>> --