两人又聊了一会儿，才结束了这次简短的碰头会。

夏屿起身回到了自己的舰长套间，开始策划下一次的行动。

作为老板，分公司投入运营，他在船上把握到第一阶段就差不多了，这第二次战斗巡逻还盯着，求稳只是一方面，另一方面是他还打了别的算盘。

如果没有集火号和海燕号打掩护，夏屿根本不能像创业初期那样一消失就是好几周，他的卫星电话每天都会响好几次。

有旗下各家公司找他的，也有客户和朋友的电话，老婆还在家养胎，要是失踪太久可不行。

现在一艘船坞登陆舰和一艘深海科考船在同一片海域作业，夏屿就可以打个时间差，并且可以上船休整，静待系统完成整备后，再寻找下一个合适的目标。

而暂时放弃了高雄号重巡洋舰后，他这次的目标也变成了唯二的一艘史上吨位最大战列舰——武藏御馆。

是的，就是吃了20多发鱼雷才沉的那家伙。

“4年前，保罗先生的章鱼号发现了武藏号，但在此之前我们找了它8年。”

几天后夏屿在海燕号上和约瑟夫共进晚餐的时候，他聊到了这个话题。

占据地球71%面积的海洋无比的广阔，即便有当年大致留下来的位置信息，然而南北长204千米，东西宽120千米的锡布延海到底不是狭窄的马六甲。

在保罗的资金支持下，武尔坎团队寻找了整整8年，才赶在他去世前找到了武藏号。

前人栽树，后人乘凉，夏屿即便不能像电影《加勒比海盗》中把黑珍珠号装进酒瓶，也能放在青铜船台上当做收藏品。

不过在此之前，他得把碎片凑到70%以上。

根据ROV拍摄的视频资料，这艘战列舰被击沉时，碎的有点彻底，大大小小的残骸覆盖了海底直径三四百米的范围。

工程量大点都没啥，就怕他凑齐了所有碎片，完整度卡在了69%。

否则的话，夏屿还要去一趟馹本，从大和饭店的残骸上切下一部分来凑齐整备的最低需求。

那样就比较麻烦了，因为海水深度1000米左右的沉没地点即便不像东南亚沿海浅水区那几艘成为潜水打卡点的沉船，武藏号这些年也吸引了不少沉船探索公司的兴趣。

基本上隔个一年半载就会有科考船过去探索，不想引发灵异事件的话，夏屿得在武藏号整备结束后，通过原残骸部位拆解打印，并做旧处理后放回原先的位置。

小块的残骸没就没了，但大块的绝对不能少。

为此岥县之行前，他就在储料库里囤积了25万吨的高品位富铁矿。

没办法，废钢铁价格太贵了，国际价格每吨300多美元，而含铁量在60%以上的铁矿石价格只要50刀乐。

更不用说夏屿是从阿菲卡直接拿的货，价格被他压到了1000万美元以内。

该省省，该花花，有60%在系统这儿已经算细粮了，提纯高丰度铀-235用的还是铀精矿，比“棒子面”都剌嗓子。

“也正是因为这个原因，保罗才会把武尔>> --