地方五花八门，更多时候考虑的，还是实用性与美观。

    毕竟一款汽车加速性能再好，家庭购车之后也不会开着它去过个五连发卡弯，来一场引擎轰鸣的拉力赛。

    你说开车堵在文萃大街上，前面是辆宾利后面是辆阿尔法罗密欧，左面是辆奔驰s600右面是辆五菱宏光，你的车2.8t涡轮增压还是1.6自然吸气能有什么区别？

    更何况，现在的布纳斯，大街小巷上只有一个公司生产的几种性能几乎一样的汽车，谁能比谁强到哪儿去？

    你是二冲程发动机，别人不也是二冲程发动机么？除了那种高级的专门给超级富豪们准备的劳斯莱斯之外，大家都是一个水平线上的……

    “谁说不是呢……”提起这种汽车的设计，一些人的态度就有了变化。

    这年头颜值还是很有说服力的，一个长得好看的存在，无论是汽车还是女人，那都会有市场，而且是很大的市场。

    “轮子也很不错。”旁边的一个女人看着锃亮的如同镜子一样的圆盘轮毂，很是满意的说道。

    “是啊，听说还重新设计了减震，开起来很舒服……”懂车帝这一回也软了下来，他刚刚还体验过这车的减震，那真的是一种说不出来的极致体验。

    新的汽车采用了更柔软的减震调教，专门应对了公路与城市内道路。这种减震调教让汽车开起来可以减轻颠簸，坐上去就能感觉到上上下下的弹性，超级舒服。

    这种高级感也是许多人晕车的原因，其实一直到2010年前后，华夏大地上还有许多人晕车，而且专门晕好车，很大原因就是因为底盘调教的关系。

    加上，大唐集团的汽车设计师们，确实给这种新车使用了大量的技术革新，它也确实比之前的汽车都进步了许多。

    单单从轮胎上来讲，它的革新就不止一点儿——之前，因为橡胶产量和价格的问题，t型汽车的轮带很窄，也很小，这就无法使用更好的减震手段。

    现在，无尽之海南部的岛屿，还有港口，都控制在了大唐集团的手中，橡胶的产能直线提升，运力也在增长，橡胶价格自然下降了许多。

    在这样的大前提下，大唐集团在汽车轮胎的制造上就降低了成本，也提升了产能。

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