一艘这样的轮船，运力堪比过去一整个帆船舰队，这是一种颠覆，一种对过去海上运输方式的彻底颠覆！

    这种轮船使用一套2000马力的往复式蒸汽机做为动力，虽然航速无法快到大幅度超越帆船的程度，可也比过去的帆船快上许多。

    这些冰晶城级的设计虽然过时，但是非常的可靠，它们大量使用了成熟的技术，而且在不必要的地方能减则减。

    反正这个时代的船员也是苦日子过惯了的半奴隶，他们已经习惯了在昏暗的船舱内生活，十几个人能够拥有一个舷窗，已经可以用幸福来形容了。

    他们不需要太过精良的食物，也不需要冷藏设备，他们的伙食在二十一世纪猪都不吃，他们的工资比刚毕业的保险推销员基本工资都低。

    所以这些人也不会嚷嚷着要什么电灯和其他乱七八糟的福利待遇，能够有一个宿舍，能睡在安稳的铁架子床上，对于他们来说已经是一种幸福了。

    比起给他们准备更好的工作环境，给他们涨工资才是更让他们欣喜若狂的事情。在这艘船上工作，至少不用担心海盗的侵袭，这额外的安全保障已经让他们感恩戴德了。

    毕竟这个世界上大多数的海盗帆船的航速都只有每小时12公里左右，能追上每小时20公里的轮船，基本上是不可能的事情。

    哪怕他们能追上这些大唐集团版本的自由轮，排水量超过7000吨的巨舰，也可以轻松撞碎拦路的帆船，然后毫无心理负担的扬长而去。

    这种船只只有货仓和船长室与驾驶室有灯光照明，其他地方都使用煤气灯来暂时应急。

    焊接的龙骨保证了船体的可靠性，一些不太重要的部分大量的使用木头来替代，这大幅度的降低了这种船只的造价。

    为了简便制造，方便维修，船只的住宿区，舰桥，发动机都集中在船舯部，用一条长长的通道将发动机轴和螺旋桨连接起来。

    为了降低成本，最新研制的发动机并没有装配给这种货轮，它依旧使用略显笨重老旧的蒸汽机，这让它能够在绝大多数的港口补给，同时成熟的技术也大概率的杜绝了机械故障。

    当然了，大唐集团不会承认使用蒸汽机是为了清理库存，盘活北岭>> --